|

آتش‌نشانان در خط مقدم خطر

روز آتش‌نشان فرصتی است برای یادآوری فداکاری هزاران نیرویی که در لحظات خطر، جان خود را برای نجات دیگران به خطر می‌اندازند.

آتش‌نشانان در خط مقدم خطر

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

‌شرق: روز آتش‌نشان فرصتی است برای یادآوری فداکاری هزاران نیرویی که در لحظات خطر، جان خود را برای نجات دیگران به خطر می‌اندازند. اما واقعیت این است که آتش‌نشانان تهران و دیگر شهرهای کشور با مأموریت‌های پرخطر، تجهیزات فرسوده، کمبود بودجه و قوانین ناقص روبه‌رو هستند. بسیاری از خودروها و ابزارهای عملیاتی بیش از ۲۵ سال عمر دارند و کارایی خود را از دست داده‌اند. در چنین شرایطی، سؤال اساسی این است: در حادثه بعدی، چه کسی مسئول جان‌های ازدست‌رفته خواهد بود؟ جلال ملکی، سخنگوی سازمان آتش‌نشانی تهران درباره دشواری‌های حرفه آتش‌نشانی می‌گوید: اکثر کسانی که با ۲۳ سال سن وارد سازمان می‌شوند، ورزشکار و حتی قهرمان رشته‌های مختلف هستند. اما بعد از ۳۰ سال خدمت، بسیاری دچار درد و ناراحتی‌های جسمی و روانی می‌شوند؛ مشکلاتی مثل کمردرد، پروستات، ناراحتی اعصاب و دیگر آسیب‌ها. ملکی با اشاره به فشار روانی مأموریت‌ها افزود: در عملیات‌هایی مانند متروپل، نیروها مجبور بودند در ساختمان‌های نیمه‌خراب و آواربرداری پرخطر کار کنند؛ خطر سقوط بتن و میلگرد و قطعات سنگین همواره وجود داشت. مشاهده صحنه‌های دلخراش مانند پلاسکو یا جنگ ۱۲روزه تأثیر روانی شدیدی بر نیروها دارد. ملکی با انتقاد از بازنشستگی دیرهنگام و نقص قوانین بیمه می‌گوید: اگر آتش‌نشانان بعد از ۲۰ سال خدمت بازنشسته شوند، می‌توانند دوران جوانی خود را حفظ کنند، ورزش کنند و به زندگی شخصی برسند. اما در تهران، با ۳۰ سال خدمت، نیروها در اوج فشار جسمی و روانی مجبور به ادامه کار هستند. هزینه درمان مشکلات جسمی و روانی نیز بر عهده بیمه‌های فعلی نیست. او تأکید می‌کند اصلاح قوانین سختی کار و بازنشستگی می‌تواند ضمن کاهش آسیب‌های جسمی و روانی، انگیزه نیروی انسانی را افزایش دهد و زمینه شناسایی شهدای آتش‌نشانی را نیز فراهم کند.

او درخصوص وضعیت شهدای آتش‌نشانی گفت: «متأسفانه نیروهایی که جان خود را در خدمت به مردم از دست می‌دهند، به‌طور کامل شهید محسوب نمی‌شوند. تنها ۱۶ نفر از شهدای پلاسکو پس از پیگیری‌های بنیاد شهید به رسمیت شناخته شدند. این مسئله باید در مجلس بررسی شود تا عدالت در شناسایی شهیدان رعایت شود و انگیزه نیروها افزایش یابد». ملکی با تأکید بر ضرورت اصلاح قانون سختی کار و بیمه آتش‌نشانان هم می‌گوید تصویب قانون مدیریت ایمنی یکپارچه کشور و اصلاح قوانین بیمه و بازنشستگی می‌تواند مشکلات حقوقی، آموزشی، تجهیزات و استخدامی را برطرف کند و زمینه‌ای برای شناسایی شهدای دیگر فراهم سازد. قدرت‌الله محمدی، مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی تهران هم به وضعیت تجهیزات و خودروهای عملیاتی اشاره می‌کند و وضعیت ناوگان را بحرانی توصیف می‌کند: ایران با کمبود دست‌کم سه هزار خودروی آتش‌نشانی روبه‌روست. بسیاری از خودروها و تجهیزات موجود بیش از ۲۵ سال عمر دارند و کارایی خود را از دست داده‌اند.

او به تجربه حادثه سبزوار اشاره کرد: در نبود نردبان نجات، آتش‌نشانان مجبور شدند با جرثقیل مردم را نجات دهند و از پمپ بتن‌ریزی برای اطفای حریق استفاده کنند. بودجه شهرداری‌ها پاسخ‌گوی رفع این کمبودها نیست و دولت و مجلس باید با اختصاص بودجه ملی، عقب‌ماندگی ۴۵ساله در تجهیز ناوگان آتش‌نشانی را جبران کنند.

محمدی تجربه «جنگ ۱۲روزه» تهران را نیز یادآوری می‌کند و می‌گوید: ۱۴۲ نقطه هدف قرار گرفت و در ۳۰ نقطه شهری، ریزش آوار بیشترین خسارت را داشت. در صورت آسیب‌دیدن سامانه‌های ارتباطی مانند ۱۲۵، ارتباط با مردم قطع می‌شود و لازم است ایستگاه‌های موازی برای حفظ ارتباط فعال باشند.

 

آخرین مطالب منتشر شده در روزنامه شرق را از طریق این لینک پیگیری کنید.