|

فشار فرانسه بر چین برای بازگشایی تنگه هرمز

فرمانده نیروی دریایی فرانسه خواستار آن شده چین برای بازگشایی تنگه هرمز به‌طور مستقیم‌تری وارد عمل شود. نیکولا ووجور در کنفرانس امنیتی «جنگ و صلح» در پاریس گفت: «ما شاهد ورود نیروی دریایی چین برای بازگشایی این تنگه نبوده‌ایم. در عوض، گفت‌وگوی سیاسی مستقیمی میان مقامات چینی و ایرانی برای اطمینان از عبور تعداد مشخصی از کشتی‌ها وجود دارد. آیا این برای بازگرداندن جریان عادی تردد کافی خواهد بود؟ من چنین باوری ندارم. در نتیجه، چین احتمالا باید به‌طور مستقیم‌تری وارد این بحث شود و نارضایتی خود را از بسته‌بودن تنگه نشان دهد».

 فشار فرانسه بر چین برای بازگشایی تنگه هرمز

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

فرمانده نیروی دریایی فرانسه خواستار آن شده چین برای بازگشایی تنگه هرمز به‌طور مستقیم‌تری وارد عمل شود. نیکولا ووجور در کنفرانس امنیتی «جنگ و صلح» در پاریس گفت: «ما شاهد ورود نیروی دریایی چین برای بازگشایی این تنگه نبوده‌ایم. در عوض، گفت‌وگوی سیاسی مستقیمی میان مقامات چینی و ایرانی برای اطمینان از عبور تعداد مشخصی از کشتی‌ها وجود دارد. آیا این برای بازگرداندن جریان عادی تردد کافی خواهد بود؟ من چنین باوری ندارم. در نتیجه، چین احتمالا باید به‌طور مستقیم‌تری وارد این بحث شود و نارضایتی خود را از بسته‌بودن تنگه نشان دهد».

اظهارات ووجور در حالی مطرح شد که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحده گفته است کشورهای دیگر باید «پیش‌قدم شوند» و برای بازگشایی تنگه هرمز اقدام کنند و از کمبود حمایت متحدان انتقاد کرد. ترامپ همچنین احتمال خروج آمریکا از ناتو را که عمدتا از کشورهای اروپایی تشکیل شده است، مطرح کرد.

همچنین کی‌یر استارمر، نخست‌وزیر بریتانیا، اعلام کرد این کشور نشستی با حضور ۳۵ کشور -بدون حضور ایالات متحده- برای بررسی راه‌های بازگشایی تنگه هرمز برگزار خواهد کرد. در همین حال، سه کشتی چینی در ۳۰ مارس از این تنگه عبور کردند؛ این دومین تلاش آنها بود، پس از آنکه دو فروند از آنها در ۲۷ مارس مجبور به بازگشت شده بودند.

پیش‌تر اپک تایمز بر‌اساس گفته‌های منابعی در محافل دیپلماتیک چین گزارش داده بود که تهران تلاش پکن برای ایفای نقش میانجی در جنگ و درخواست آن برای عبور امن کشتی‌های باری چینی از تنگه هرمز را رد کرده است.

بر‌اساس داده‌های عمومی سال ۲۰۲۵، چین بیش از ۸۰ درصد نفت صادراتی ایران را خریداری می‌کند. همچنین طبق اداره اطلاعات انرژی آمریکا، نزدیک به ۴۰ درصد واردات نفت خام چین از این تنگه عبور می‌کند. هسیه پی شیو، پژوهشگر مؤسسه تحقیقات دفاع و امنیت ملی تایوان، گفت به‌‌عنوان یک ذی‌نفع اصلی، چین باید سهم بیشتری از تلاش و مسئولیت برای بازگشایی تنگه را بر عهده بگیرد.

شن مینگ‌ شی، دیگر پژوهشگر این مؤسسه‌ نیز ارزیابی مشابهی ارائه داد؛ او گفت: «نیروی دریایی فرانسه تمایلی به اعزام به هرمز ندارد و معتقد است کشورهای شرق آسیا که به‌شدت به نفت خاورمیانه وابسته‌اند باید این مأموریت را بر عهده بگیرند».

او توضیح داد این بخشی از راهبرد دیپلماتیک فرانسه برای «درگیرکردن» چین است؛ به‌گونه‌ای که با مطرح‌کردن این موضوع به‌صورت علنی، پکن مجبور شود وارد مذاکرات شود و نتواند در پشت‌صحنه عمل کند و بدون پذیرش مسئولیت‌ از منافع بهره‌مند شود. او همچنین گفت از آنجا که این اظهارات در یک کنفرانس امنیتی مطرح شده، احتمالا ووجور با فرماندهان نیروی دریایی کشورهای دیگر مانند آلمان، بریتانیا، ژاپن، ایتالیا و هند نیز هماهنگی داشته است.

 

برای اطلاع از آخرین اخبار و تحلیل‌ها به کانال شرق در «بله» و «روبیکا» بپیوندید.