شورای شهر تهران خدمات شهری را بازبینی و ساماندهی کرد
اصلاح تعرفهها، مدیریت پارکینگها و نظارت بر ناوگان
اعضای شورای شهر تهران در جلسه روز گذشته خود با تمرکز بر شفافسازی، ساماندهی خدمات شهری و ارتقای کیفیت عملکرد شرکتهای حملونقل و مراکز خدماتی، تصمیمات مهمی اتخاذ کردند. اصلاح بهای خدمات صدور و تمدید پروانهها، تعیین تعرفه پارکینگهای شبانهروزی و مراکز خرید و فروش خودرو و پیگیری مسائل بیمه رانندگان و حقوق کارکنان، محورهای اصلی این جلسه بود.
به گزارش گروه رسانهای شرق،
شرق: اعضای شورای شهر تهران در جلسه روز گذشته خود با تمرکز بر شفافسازی، ساماندهی خدمات شهری و ارتقای کیفیت عملکرد شرکتهای حملونقل و مراکز خدماتی، تصمیمات مهمی اتخاذ کردند. اصلاح بهای خدمات صدور و تمدید پروانهها، تعیین تعرفه پارکینگهای شبانهروزی و مراکز خرید و فروش خودرو و پیگیری مسائل بیمه رانندگان و حقوق کارکنان، محورهای اصلی این جلسه بود.
در جریان جلسه، لایحه شهرداری تهران درباره تعیین بهای خدمات صدور و تمدید پروانههای بهرهبرداری فعالیت ناوگان و اشتغال رانندگان شرکتهای حملونقل بار در سال ۱۴۰۵ بررسی و تصویب شد. هدف اصلی این لایحه، ساماندهی فعالیت شرکتها، افزایش کیفیت عملکرد، ایجاد سازوکارهای تشویقی و نظارتی و شفافسازی هزینههای خدمات بود.
جعفر تشکریهاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل، جزئیات لایحه را تشریح کرد: «صدور پروانه برای شرکتهای جدید نسبت به سال گذشته ۴۰ درصد افزایش یافته و مبلغ آن به ۱۵میلیونو ۲۲۵ هزار تومان رسیده است. این مبلغ برای شرکتهایی است که برای نخستین بار اقدام به اخذ پروانه میکنند و هنوز رتبهبندی آنها انجام نشده است».
او افزود: «در زمان تمدید پروانه، بهای خدمات براساس رتبه شرکتها تعدیل میشود تا انگیزه ارتقای عملکرد و بهبود رتبه ایجاد شود. شرکتهای رتبه یک، ۵۰ درصد مبلغ پایه را میپردازند، رتبه دو با ضریب ۰.۶، رتبه سه با ضریب ۰.۷ و رتبه چهار با ضریب ۰.۸ نسبت به مبلغ پایه اقدام به تمدید پروانه خواهند کرد».
تشکریهاشمی به بخشهای نظارتی لایحه نیز اشاره کرد: «سازمان پایانهها موظف است شرکتهای فاقد پروانه را شناسایی و با هماهنگی مراجع قضائی و انتظامی از ادامه فعالیت آنها جلوگیری کند. همچنین رسیدگی به تخلفات شرکتهای حملونقل بار در چارچوب وظایف شهرداری انجام میشود و در صورت تخلف، تمدید پروانه شرکت متخلف متوقف خواهد شد».
او با اشاره به بخش جدیدی از لایحه، اعلام کرد: «برای نخستین بار، صدور مجوز بارهای ترافیکی که از حد استاندارد خارج هستند و نیاز به کنترل ویژه مسیر و اسکورت دارند، در لایحه پیشبینی شده است. مبلغ صدور این مجوز ۲۰ میلیون تومان است و در صورت آسیب به ابنیه و سازهها، جبران خسارت براساس نظر کارشناسی از شرکت مربوطه دریافت خواهد شد».
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل گفت تمامی درآمدهای حاصل از اجرای این مصوبه به سازمان پایانهها اختصاص یافته و باید صرف پشتیبانی لجستیکی، زیرساختی و نرمافزاری حوزه حملونقل شود.
در ادامه جلسه، لایحه اصلاح تعرفه خدمات مراکز خرید و فروش خودرو نیز مورد بررسی قرار گرفت. مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری، توضیح داد هدف از اصلاحیه، منطقیسازی تعرفهها، ایجاد تعادل میان هزینه ارائه خدمات و توان پرداخت شهروندان و جلوگیری از تحمیل هزینههای غیرضروری است.
او افزود: «در بخش ورود به سایت، استقرار و نمایش خودرو، تعرفه با نظر شورا به ۳۵۰ هزار تومان کاهش یافت، تعرفه تنظیم قولنامه تثبیت شد و تعرفه ورود مراجعین با خودرو و موتورسیکلت نیز متناسب با شرایط اجرائی و هزینه واقعی خدمات
اصلاح شد».
مهدی چمران، رئیس شورای شهر، با تأکید بر تفاوت ماهوی این مراکز با پارکینگهای عمومی گفت: «این مراکز وظایف و مسئولیتهای مضاعف دارند و ماندگاری خودروها در این فضاها نیازمند مراقبت ویژه است، بنابراین هزینه خدمات بالاتر منطقی است. اعمال تعرفه پارکینگ عمومی برای این مراکز غیرمنطقی خواهد بود».
