شورای شهر تهران خدمات شهری را بازبینی و ساماندهی کرد
اصلاح تعرفهها، مدیریت پارکینگها و نظارت بر ناوگان
اعضای شورای شهر تهران در جلسه روز گذشته خود با تمرکز بر شفافسازی، ساماندهی خدمات شهری و ارتقای کیفیت عملکرد شرکتهای حملونقل و مراکز خدماتی، تصمیمات مهمی اتخاذ کردند. اصلاح بهای خدمات صدور و تمدید پروانهها، تعیین تعرفه پارکینگهای شبانهروزی و مراکز خرید و فروش خودرو و پیگیری مسائل بیمه رانندگان و حقوق کارکنان، محورهای اصلی این جلسه بود.
به گزارش گروه رسانهای شرق،
شرق: اعضای شورای شهر تهران در جلسه روز گذشته خود با تمرکز بر شفافسازی، ساماندهی خدمات شهری و ارتقای کیفیت عملکرد شرکتهای حملونقل و مراکز خدماتی، تصمیمات مهمی اتخاذ کردند. اصلاح بهای خدمات صدور و تمدید پروانهها، تعیین تعرفه پارکینگهای شبانهروزی و مراکز خرید و فروش خودرو و پیگیری مسائل بیمه رانندگان و حقوق کارکنان، محورهای اصلی این جلسه بود.
در جریان جلسه، لایحه شهرداری تهران درباره تعیین بهای خدمات صدور و تمدید پروانههای بهرهبرداری فعالیت ناوگان و اشتغال رانندگان شرکتهای حملونقل بار در سال ۱۴۰۵ بررسی و تصویب شد. هدف اصلی این لایحه، ساماندهی فعالیت شرکتها، افزایش کیفیت عملکرد، ایجاد سازوکارهای تشویقی و نظارتی و شفافسازی هزینههای خدمات بود.
جعفر تشکریهاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل، جزئیات لایحه را تشریح کرد: «صدور پروانه برای شرکتهای جدید نسبت به سال گذشته ۴۰ درصد افزایش یافته و مبلغ آن به ۱۵میلیونو ۲۲۵ هزار تومان رسیده است. این مبلغ برای شرکتهایی است که برای نخستین بار اقدام به اخذ پروانه میکنند و هنوز رتبهبندی آنها انجام نشده است».
او افزود: «در زمان تمدید پروانه، بهای خدمات براساس رتبه شرکتها تعدیل میشود تا انگیزه ارتقای عملکرد و بهبود رتبه ایجاد شود. شرکتهای رتبه یک، ۵۰ درصد مبلغ پایه را میپردازند، رتبه دو با ضریب ۰.۶، رتبه سه با ضریب ۰.۷ و رتبه چهار با ضریب ۰.۸ نسبت به مبلغ پایه اقدام به تمدید پروانه خواهند کرد».
تشکریهاشمی به بخشهای نظارتی لایحه نیز اشاره کرد: «سازمان پایانهها موظف است شرکتهای فاقد پروانه را شناسایی و با هماهنگی مراجع قضائی و انتظامی از ادامه فعالیت آنها جلوگیری کند. همچنین رسیدگی به تخلفات شرکتهای حملونقل بار در چارچوب وظایف شهرداری انجام میشود و در صورت تخلف، تمدید پروانه شرکت متخلف متوقف خواهد شد».
او با اشاره به بخش جدیدی از لایحه، اعلام کرد: «برای نخستین بار، صدور مجوز بارهای ترافیکی که از حد استاندارد خارج هستند و نیاز به کنترل ویژه مسیر و اسکورت دارند، در لایحه پیشبینی شده است. مبلغ صدور این مجوز ۲۰ میلیون تومان است و در صورت آسیب به ابنیه و سازهها، جبران خسارت براساس نظر کارشناسی از شرکت مربوطه دریافت خواهد شد».
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل گفت تمامی درآمدهای حاصل از اجرای این مصوبه به سازمان پایانهها اختصاص یافته و باید صرف پشتیبانی لجستیکی، زیرساختی و نرمافزاری حوزه حملونقل شود.
در ادامه جلسه، لایحه اصلاح تعرفه خدمات مراکز خرید و فروش خودرو نیز مورد بررسی قرار گرفت. مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون محیط زیست و خدمات شهری، توضیح داد هدف از اصلاحیه، منطقیسازی تعرفهها، ایجاد تعادل میان هزینه ارائه خدمات و توان پرداخت شهروندان و جلوگیری از تحمیل هزینههای غیرضروری است.
او افزود: «در بخش ورود به سایت، استقرار و نمایش خودرو، تعرفه با نظر شورا به ۳۵۰ هزار تومان کاهش یافت، تعرفه تنظیم قولنامه تثبیت شد و تعرفه ورود مراجعین با خودرو و موتورسیکلت نیز متناسب با شرایط اجرائی و هزینه واقعی خدمات
اصلاح شد».
مهدی چمران، رئیس شورای شهر، با تأکید بر تفاوت ماهوی این مراکز با پارکینگهای عمومی گفت: «این مراکز وظایف و مسئولیتهای مضاعف دارند و ماندگاری خودروها در این فضاها نیازمند مراقبت ویژه است، بنابراین هزینه خدمات بالاتر منطقی است. اعمال تعرفه پارکینگ عمومی برای این مراکز غیرمنطقی خواهد بود».
آخرین مطالب منتشر شده در روزنامه شرق را از طریق این لینک پیگیری کنید.
