نتایج جستجو :
-
اگر ایران‌خودرو پول نمی‌داد، بسیاری از قطعه‌سازان ورشکست می‌شدند
افشین رخشنده، عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان استان تهران، با انتقاد از عملکرد مالی سایپا می‌گوید بخش زیادی از…
-
گرانی خودرو به معنای سود تولیدکننده نیست
بهروز حبیبی عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان استان تهران با اشاره به شرایط دشوار صنعت خودرو و قطعه‌سازی در سال گذشته،…
-
راه‌حل «قیمت‌گذاری پسینی» تنها نجات صنعت خودرو
دبیر انجمن قطعه‌سازان تهران با بیان اینکه مدیران ناکارآمد دولتی ضعف‌های خود را به پای جنگ می‌نویسند، می‌گوید صنعت…
-
سایپا در شرایط فعلی هم قابل نجات است
امیرحسین جلالی، نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران، با ابراز نگرانی شدید از وضعیت شرکت سایپا، گفت مشکلات این شرکت…
-
ایران‌خودرو در مسیر اصلاح؛ افزایش تولید و تسویه منظم مطالبات قطعه‌سازان
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای به دکتر علیرضا زاکانی، شهردار تهران، توضیحاتی…
-
با ایران‌خودرو؛ چراغ راهنمای سایپا
در حالی که ایران‌خودرو با افزایش تیراژ و پرداخت‌های هفتگی الگویی موفق ارائه کرده، سایپا هنوز در مسیر حل مشکلات نقدینگی…
-
۵ دلیل عمده که ایران‌خودرو در آبان ۱۴۰۴ برخلاف صنعت خودرو جهش کرد
داستان صنعت خودرو در آبان ۱۴۰۴ همچنان روی ریل ناکامی پیش می‌رود؛ ریل زنگ‌خورده‌ای که تیراژ پایین، خط‌های نیمه‌فعال و…
-
رکود در زمستان ۱۴۰۴ تقویت شد
قرار بود چند روز پیش جلسه هیئت عالی بانک مرکزی برگزار شود. هدف؟ تمدید مجوز معافیت دو خودروساز بزرگ کشور و باز شدن مسیر…
-
اعتراض قطعه‌سازان به محدودیت‌های ارزی؛ زنجیره تولید خودرو در آستانه توقف
کمیته ارز و گمرک انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نامه‌ای خطاب به «دکتر عاملی»، معاون…
-
نسخه قطعه‌سازان برای جهش صنعت خودرو روی میز دولت
با حمایت نقدینگی، ایران‌خودرو ظرف چند ماه به ظرفیت ۱.۷ میلیون دستگاه می‌رسد.