نسخه قطعهسازان برای جهش صنعت خودرو روی میز دولت
با حمایت نقدینگی، ایرانخودرو ظرف چند ماه به ظرفیت ۱.۷ میلیون دستگاه میرسد.

به گزارش گروه رسانهای شرق،
با حمایت نقدینگی، ایرانخودرو ظرف چند ماه به ظرفیت ۱.۷ میلیون دستگاه میرسد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور، با تأکید بر ظرفیت بالقوه بالای خودروسازان بهویژه ایرانخودرو، خواستار تزریق فوری منابع مالی به زنجیره تأمین شد و گفت: اگر نقدینگی کافی بهصورت مستقیم وارد این چرخه شود، میتوان ظرف مدت کوتاهی تیراژ تولید را به رکوردهای برنامهای و حتی بالاتر رساند.
آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی کشور، با بیان اینکه ظرفیت بالفعل زنجیره تأمین ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه و توان ایرانخودرو و سایپا ۱.۷ میلیون دستگاه در سال است، اظهار کرد: تنها مانع اصلی، کمبود نقدینگی است که میتواند با یک تصمیم راهبردی برطرف شود.
وی ادامه داد: پیشنهاد ما تخصیص مستقیم ۲۰ هزار میلیارد تومان به ایرانخودرو، ۲۰ هزار میلیارد تومان به سایپا و ۱۰ هزار میلیارد تومان به سایر خودروسازان، بدون بند و تبصره و بروکراسی اضافی است. این اقدام باعث رونق فوری تولید، جمعآوری خودروهای کف و کاهش صفهای خرید میشود.
محبینژاد با اشاره به حجم کنونی بدهیها گفت: امروز مطالبات معوق قطعهسازان از دو خودروساز بزرگ به بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده و مجموع بدهی جاری از ۶۰۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده است؛ با این حال، تولید متوقف نشده و بسیاری از خودروهای ناقص در انتظار تأمین قطعه هستند.
وی در پاسخ به نگرانی از آثار تورمی این اقدام، تأکید کرد: «در اقتصاد ۱۰ هزار هزار میلیارد تومانی، این تزریق نه تنها تورمزا نیست، بلکه با افزایش عرضه، موجب تعادل بازار و کنترل قیمتها خواهد شد.»
به گفته این مقام صنفی، تجربه گذشته نشان داده که خودروسازان و قطعهسازان میتوانند با کمترین حمایت مالی، جهشی بزرگ در تیراژ تولید رقم بزنند و ایرانخودرو توانایی آن را دارد که با دستیابی به ظرفیت ۱.۷ میلیون دستگاه، بار دیگر جایگاه پیشتاز خود در صنعت خودرو کشور را تثبیت کند.
آخرین اخبار اقتصادی را از طریق این لینک پیگیری کنید.