خبری که خلاف واقع بود؛ نه تحویل متوقف شده، نه تولید
مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد از ابتدای امسال، ۱۰۴ هزار دستگاه خودرو در این مجموعه تولید و عرضه شده است. در پی انتشار اخبار خلاف واقع «حسین فرهیدزاده»، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، که از استقرار بازرسهای این سازمان در ایرانخودرو برای بررسی شایعه «عرضهنشدن محصولات ایرانخودرو» خبر داد که با توضیحات همزمان مدیریت ایرانخودرو همراه شد.


به گزارش گروه رسانهای شرق،
مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد از ابتدای امسال، ۱۰۴ هزار دستگاه خودرو در این مجموعه تولید و عرضه شده است. در پی انتشار اخبار خلاف واقع «حسین فرهیدزاده»، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، که از استقرار بازرسهای این سازمان در ایرانخودرو برای بررسی شایعه «عرضهنشدن محصولات ایرانخودرو» خبر داد که با توضیحات همزمان مدیریت ایرانخودرو همراه شد. عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایرانخودرو، در واکنش با یادآوری طرح فروش جدید ایرانخودرو در اردیبهشتماه گفت: در این طرح ۳۸ هزار دستگاه تعهد جدید ایجاد شد و در مجموع ۱۹۵ هزار دستگاه تعهد به مردم داریم که در حال واگذاری هستند. او با رد شایعه «نگهداری خودرو برای فروش در آینده» تأکید کرد: ظرفیت پارکینگ اصلی ما حداکثر هشت هزار دستگاه است و حتی با احتساب شهرستانها، نهایتا میتوانیم ۲۰ هزار دستگاه را نگهداری کنیم که معادل کمتر از تولید ۱۰ روز شرکت است.
پیرمحمدی درباره فرایند تحویل خودروها و خودروهای موجود در پارکینگها، گفت: از زمان خروج خودرو از خط تولید تا تحویل نهایی به مشتری، فرایندهایی از جمله بازرسی پیش از تحویل، فاکتورکردن، اعلام به نیروی انتظامی و تخصیص پلاک انجام میشود که حدود دو هفته زمان میبرد.
خودروهایی که در پارکینگ مشاهده میشوند، در حال طیکردن این مراحل هستند. فقط تعهدات قبلی انجام میشود تا احیانا در صورت بروز مشکل، شرمنده خریدارانی نشویم که ماههای قبل واریز وجه داشتهاند. پیرمحمدی گفت: قیمتهای کف بازار را قبول نداریم، چراکه از قیمتهای واقعی فاصله دارند. سازمان حمایت و وزارت صمت در حال نزدیکشدن به قیمت واقعی هستند و ما نیز از همین قیمتها تبعیت خواهیم کرد.
او افزود: قیمتگذاری واقعی منجر به جلوگیری از زیاندهی خودروساز میشود. زیاندهی کمتر به افزایش تیراژ و عرضه منجر خواهد شد. هدف ما حذف صفهای خرید خودرو با واقعیشدن قیمتهاست. اگر مصرفکننده نهایی خودرو را ۴۰ تا ۵۰ درصد بالاتر از قیمت کارخانه بخرد، این مابهالتفاوت به جیب دلال میرود. محاسبات ما نشان میدهد که در پنج سال گذشته بیش از ۵۰۰ هزار میلیارد تومان از جیب خودروساز و مشتریان واقعی رفته و نصیب واسطهگران شده است. ایرانخودرو در دو ماه فروردین و اردیبهشت امسال، ۸۲هزارو ۶۱۱ دستگاه انواع خودرو تولید کرد که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۶.۳ درصد رشد داشته است. این در حالی است که سایپا در دو ماه ابتدایی امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲۲ درصد کاهش تولید داشت. به گفته یکی از مدیران فروش، ایرانخودرو از اول سال تاکنون ۱۰۲ هزار فاکتور فروش را شمارهگذاری و تحویل مشتری داده و در برخی موارد مربوط به شهرستانها، در حال حمل و تحویل است.
ایرانخودرو همچنین فروردین امسال با رکوردشکنی بهتنهایی به اندازه مجموع خودروسازان کشور تولید داشت.
آخرین اخبار روزنامه را از طریق این لینک پیگیری کنید.