نتایج جستجو :
-
با ایرانخودرو؛ چراغ راهنمای سایپا
در حالی که ایرانخودرو با افزایش تیراژ و پرداختهای هفتگی الگویی موفق ارائه کرده، سایپا هنوز در مسیر حل مشکلات نقدینگی…
-
۵ دلیل عمده که ایرانخودرو در آبان ۱۴۰۴ برخلاف صنعت خودرو جهش کرد
داستان صنعت خودرو در آبان ۱۴۰۴ همچنان روی ریل ناکامی پیش میرود؛ ریل زنگخوردهای که تیراژ پایین، خطهای نیمهفعال و…
-
ایرانخودرو در مسیر ثبات و رشد
نگاهی به گزارش هشتماهه ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ بیش از یک آمار ساده است؛ این گزارش، حکایت بازآرایی تدریجی ساختار…
-
رکود در زمستان ۱۴۰۴ تقویت شد
قرار بود چند روز پیش جلسه هیئت عالی بانک مرکزی برگزار شود. هدف؟ تمدید مجوز معافیت دو خودروساز بزرگ کشور و باز شدن مسیر…
-
اعتراض قطعهسازان به محدودیتهای ارزی؛ زنجیره تولید خودرو در آستانه توقف
کمیته ارز و گمرک انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو کشور در نامهای خطاب به «دکتر عاملی»، معاون…
-
تاخیر در خصوصی سازی خودروساز هزینه اقتصادی و اجتماعی دربر دارد
صنعت خودروی ایران سالهاست در چرخهای معیوب گرفتار شده؛ از یک سو، دولت حاضر نیست سکان مدیریت را بهطور کامل رها کند و…
-
رنو ۹ میلیارد یورو از سرمایهگذاری در نیسان ضرر کرد
رنو ضرر خالص ۱۱.۱۹ میلیارد یورویی (۱۲.۷۸ میلیارد دلار) را برای نیمه اول سال میلادی جاری گزارش کرد که شامل ۹.۳ میلیارد…
-
خبری که خلاف واقع بود؛ نه تحویل متوقف شده، نه تولید
مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد از ابتدای امسال، ۱۰۴ هزار دستگاه خودرو در این مجموعه تولید و عرضه شده است. در پی انتشار…
-
بورس متزلزل
بازار سرمایه این روزها در معرض ریسکهای بزرگ است؛ از اخبار متناقض مذاکرات ایران و آمریکا گرفته تا خبر قطع طولانیمدت…
-
کار «تسلا» به جاهای باریک کشید
«تسلا» اخباری مبنی بر اینکه هیئت مدیره این خودروساز به دنبال مدیرعامل جدید و حذف «ایلان ماسک» است را تکذیب کرد.