تهران در تأمین تجهیزات بحران با کمبود شدید روبه‌روست
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با اشاره به کمبودهای موجود در تجهیزات مدیریت بحران پایتخت گفت: ضعف‌هایی جدی در ماشین‌آلات آواربرداری، نردبان‌های بلند آتش‌نشانی و سامانه‌های هشدار شهری وجود دارد که باید به سرعت رفع شود.
به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،
ناصر امانی روز چهارشنبه اظهار کرد: سازمان آتش‌نشانی تهران به صراحت اعلام کرده که در تامین نردبان‌های بلند و تجهیزات دسترسی به ساختمان‌های مرتفع با کمبود مواجه است، این مساله در زمان وقوع جنگ یا بحران‌های طبیعی یک ضعف حیاتی محسوب می‌شود.
وی با تاکید بر اهمیت آمادگی شهری در شرایط بحران افزود: در حوزه آواربرداری نیز تجهیزات سنگین مانند بیل‌های مکانیکی بلند و ماشین‌آلات جابجایی اجسام سنگین برای نجات جان مردم و حفاظت از لوازم زندگی آنان ناکافی است.
به گفته وی، این کمبود به ویژه پس از بحران اخیر به خوبی مشهود و باعث شد که سرعت عملیات نجات و پاکسازی بسیار کاهش یابد.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: شورای شهر در همان ایام جنگ ۲ مصوبه مشخص داشت که در آن اجازه خرید و تامین تجهیزات موردنیاز به شهرداری داده شد.
وی اضافه کرد: در این مصوبات برای ۲ سازمان کلیدی یعنی سازمان آتش‌نشانی و سازمان مدیریت بحران، ماده‌ای پیش‌بینی شد تا بتوانند نسبت به خرید ماشین‌آلات و تجهیزات اضطراری اقدام کنند، اعتبارات لازم نیز از محل منابع شهرداری لحاظ شده است.
امانی یادآور شد: با وجود صدور مجوزهای لازم همچنان روند تجهیز کامل این نهادها کُند پیش می‌رود و بسیاری از آوارها به دلیل نبود تجهیزات مناسب، با کمک سگ‌های زنده‌یاب بررسی می شود، اما روند پاکسازی بسیار زمان‌بر است و تا تجهیزات به‌روزرسانی نشود، این مشکل ادامه خواهد داشت.
وی در ادامه درباره سامانه‌های هشدار شهری تاکید کرد: بدون تردید آژیرهای شهری باید فعال و عملیاتی شود، این سیستم‌ها یکی از ارکان هشدار اضطراری در زمان جنگ و بحران است که سال‌هاست مورد غفلت قرار گرفته است.
وی ادامه داد: اجرای این طرح نیاز به بودجه کلان ندارد بلکه باید سیستم به‌صورت یکپارچه طراحی شود و از مرکز مشخصی کنترل شود تا از سوءاستفاده احتمالی و ترس بی‌مورد مردم جلوگیری شود.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران همچنین به لزوم آماده‌سازی ایستگاه‌های مترو به‌عنوان پناهگاه اضطراری اشاره کرد و گفت: شهردار تهران قول داده که اقداماتی برای ایجاد پناهگاه‌های زیرسطحی انجام دهد که البته آماده‌سازی متروی تهران به‌عنوان پناهگاه فقط به معنای استفاده از فضای ایستگاه نیست، بلکه باید امکانات مورد نیاز برای اسکان اضطراری شهروندان نیز فراهم شود.
وی افزود: بیش از ۱۵۰ ایستگاه مترو در تهران فعالیت دارد و برخی از آنها می‌تواند در زمان اضطرار مورد استفاده قرار گیرد، استفاده از این ایستگاه‌ها باید با نظر کارشناسی مترو و سازمان مدیریت بحران شهرداری تهران باشد.
امانی با تاکید بر نگاه راهبردی به پناهگاه‌های شهری اظهار کرد: منطقی‌ترین اقدام در این زمینه فعال‌سازی پناهگاه‌های استانداردی است که در گذشته نیز وجود داشته است و در جنگ‌ها مورد استفاده قرار می‌گرفتند، البته اگر این پناهگاه‌ها نقصی دارند باید ترمیم شود و همزمان طراحی و ساخت پناهگاه‌های جدید نیز در دستور کار قرار گیرد اگرچه این بخش طبیعتا زمان‌بر خواهد بود.
آخرین اخبار جامعه را از طریق این لینک پیگیری کنید.
