هوشمندسازی شهرها؛ راهی پایدار برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

‌حسین منصورکاظمی  -    کارشناس اقتصادی و شهری

در سال‌های اخیر، با افزایش جمعیت شهری و رشد سریع خودروهای شخصی، مسئله ترافیک و آلودگی هوا به یکی از چالش‌های اصلی مدیریت شهری در ایران و جهان تبدیل شده است. آمارها نشان می‌دهد بخش حمل‌ونقل سهم درخور توجهی در انتشار آلاینده‌ها دارد؛ به‌گونه‌ای که در برخی کلان‌شهرها بیش از ۷۰ درصد آلودگی هوا ناشی از تردد وسایل نقلیه است. در چنین شرایطی، حرکت به سمت هوشمندسازی حمل‌ونقل شهری یکی از مؤثرترین راهکارها برای کنترل ترافیک، کاهش آلاینده‌ها و افزایش بهره‌وری شهری محسوب می‌شود.

هوشمندسازی شهرها، مفهومی فراتر از نصب چند چراغ راهنمایی هوشمند یا سامانه کنترل ترافیک است. این رویکرد، ترکیبی از فناوری اطلاعات، داده‌های بزرگ (Big Data)، اینترنت اشیا‌ (IoT) و هوش مصنوعی (AI) را به‌ کار می‌گیرد تا مدیریت شهری را از حالت سنتی به الگویی علمی و داده‌محور تبدیل کند. در بسیاری از شهرهای پیشرفته دنیا از‌جمله سئول، سنگاپور و آمستردام، سیستم‌های مدیریت هوشمند توانسته‌اند تا ۳۰ درصد از حجم ترافیک را کاهش داده و مصرف سوخت را به شکل محسوسی پایین بیاورند. به ‌عنوان نمونه، در شهر سئول با استفاده از سامانه‌های هوشمند کنترل تقاطع‌ها، مدت‌ زمان انتظار خودروها در چراغ قرمز تا ۲۳ درصد کاهش یافته است. در دوبی نیز سیستم هوشمند ردیابی ناوگان تاکسی‌ها با تحلیل داده‌های تردد‌ توانسته مسیرهای پرترافیک را شناسایی و بهینه کند؛ نتیجه آن کاهش ۱۵‌درصدی میانگین مصرف سوخت و صرفه‌جویی سالانه میلیون‌ها دلار بوده است.

در ایران نیز ظرفیت بالایی برای پیاده‌سازی چنین طرح‌هایی وجود دارد. سامانه‌های نظارت تصویری، کنترل ترافیک هوشمند، مدیریت هوشمند پارکینگ‌ها و اپلیکیشن‌های حمل‌ونقل عمومی از‌جمله ابزارهایی هستند که می‌توانند با اتصال به پایگاه‌های داده شهری، تصویر دقیقی از وضعیت لحظه‌ای ترافیک ارائه دهند. تلفیق این داده‌ها با فناوری GIS (سامانه اطلاعات مکانی) به مدیران شهری کمک می‌کند تا تصمیم‌های مبتنی بر تحلیل داده بگیرند؛ تصمیم‌هایی که می‌تواند زمان سفر را کاهش دهد، نقاط گلوگاهی ترافیکی را شناسایی کند و برنامه‌ریزی بهینه‌تری برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی فراهم آورد. اما هوشمندسازی شهر فقط به بعد فنی محدود نمی‌شود؛ اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیست‌محیطی آن نیز بسیار گسترده است. کاهش زمان سفر روزانه، صرفه‌جویی در سوخت، کاهش هزینه‌های تعمیر خودرو و جلوگیری از هدررفت وقت شهروندان‌ از‌جمله پیامدهای اقتصادی این رویکرد است. از سوی دیگر، کاهش آلاینده‌هایی مانند ذرات معلق (PM2.5) و اکسیدهای نیتروژن، به بهبود سلامت عمومی و کاهش هزینه‌های درمانی منجر می‌شود.

از دیدگاه روان‌شناختی نیز‌ کاهش استرس و خستگی ناشی از ترافیک، تأثیر مستقیمی بر کیفیت زندگی شهروندان دارد. شهر هوشمند، شهری است که با بهره‌گیری از فناوری، زمان و آرامش را به شهروندان بازمی‌گرداند و تجربه‌ای انسانی‌تر از زندگی شهری خلق می‌کند. با‌این‌حال، تحقق چنین چشم‌اندازی نیازمند زیرساخت دیجیتال قوی، همکاری نهادی و سرمایه‌گذاری پایدار است. مشارکت میان شهرداری‌ها، سازمان‌های حمل‌ونقل، شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتاپ‌های فناوری، می‌تواند ضامن موفقیت پروژه‌های هوشمندسازی شهری باشد. همچنین، توسعه فرهنگ استفاده از حمل‌ونقل عمومی، دوچرخه‌های اشتراکی و خدمات حمل‌ونقل بر پایه اپلیکیشن‌های بومی، گامی مؤثر در کاهش وابستگی به خودروهای شخصی است. کارشناسان تأکید دارند که سیاست‌گذاری در حوزه شهر هوشمند باید فراتر از اقدامات مقطعی و نمایشی باشد. ایجاد مرکز داده شهری یکپارچه، بهره‌گیری از هوش مصنوعی برای پیش‌بینی وضعیت ترافیک و طراحی سامانه‌های هشدار سریع در مواقع اضطرار (مانند آلودگی شدید هوا یا انسداد مسیرها)‌ از‌جمله اقداماتی است که می‌تواند اثرگذاری برنامه‌های هوشمندسازی را افزایش دهد. در نهایت، هوشمندسازی حمل‌ونقل شهری فقط یک پروژه فناورانه نیست، بلکه تحولی بنیادین در شیوه مدیریت شهر است.

شهری که با داده تصمیم می‌گیرد، با شهروندان ارتباط مؤثر برقرار می‌کند و برای حفظ محیط زیست برنامه دارد، می‌تواند الگویی از مدیریت شهری پایدار، کارآمد و انسانی ارائه دهد. آینده شهرهای ایران نیز در گرو تصمیم‌های امروز ماست؛ تصمیم‌هایی که اگر هوشمندانه اتخاذ شوند، می‌توانند مسیر توسعه شهری را به سوی هوایی پاک‌تر، ترافیکی روان‌تر و کیفیت زندگی بالاتر هدایت کنند.

آخرین مطالب منتشر شده در روزنامه شرق را از طریق این لینک پیگیری کنید.