|

اثرات جنگ بر پیکر نحیف صنعت هوایی

یک ماه از زمان تهاجم و آغاز جنگ آمریکا-اسرائیل علیه کشور عزیزمان ایران می‌گذرد و از ساعت‌های ابتدایی آغاز تهاجم، با بسته‌شدن فضای هوایی کشور، عملا صنعت حمل‌ونقل هوایی نیز همچنان غیرفعال است؛ وضعیتی که مشابه آن در جنگ ۱۲روزه و حتی جنگ ‌تحمیلی هشت‌ساله هم شاهد آن نبودیم.

محمد شالفروش

 

یک ماه از زمان تهاجم و آغاز جنگ آمریکا-اسرائیل علیه کشور عزیزمان ایران می‌گذرد و از ساعت‌های ابتدایی آغاز تهاجم، با بسته‌شدن فضای هوایی کشور، عملا صنعت حمل‌ونقل هوایی نیز همچنان غیرفعال است؛ وضعیتی که مشابه آن در جنگ ۱۲روزه و حتی جنگ ‌تحمیلی هشت‌ساله هم  شاهد آن نبودیم.

متأسفانه از روز ۹ اسفند و در آستانه آغاز پروازهای نوروزی، شاهد بودیم تمامی ناوگان هوایی کشور غیرپروازی شد و از این وضعیت خسارت‌های مادی و معنوی غیرقابل بازگشتی بر پیکر نحیف هوانوردی کشور وارد شده است.

همچنان با این تهاجم و برخلاف تمامی قوانین و مقررات بین‌المللی مرتبط با صنعت هوایی و براساس کنوانسیون‌های شیکاگو و مونترال، شاهد انهدام تعدادی از ناوگان غیرنظامی و حمله به فرودگاه‌های کشور نیز بودیم که با توجه به همه قوانین و کنوانسیون‌های سازمان بین‌المللی هواپیمایی (ICAO) جنایت جنگی محسوب و محکوم خواهد بود.

اما در وضعیت فعلی، بابت حفظ ناوگان کشور و انجام برنامه‌های تعمیراتی چه باید کرد؟

آیا امکان حضور متخصصین‌ مهندسی و تعمیرات شرکت‌های هواپیمایی در محیط کار و آشیانه‌ها مهیاست و ایمنی وجود دارد؟

با توجه به تداوم حملات غیرقانونی و اهمیت حفظ امنیت نیروی انسانی و متخصصین صنعت هوایی کشور، به نظر می‌رسد تا زمان نامشخصی امکان فعالیت عادی و انجام دستورالعمل‌های تعمیراتی ناوگان وجود نخواهد داشت، اما در تمام بزنگاه‌های حساس، متخصصین و مهندسین تعمیرات هواپیما آمادگی و عزم خود را برای انجام مسئولیت‌های خود نشان داده‌اند.

در طول دفاع مقدس، در زمان تحریم‌های ظالمانه صنعت، کمبود و فرسودگی ناوگان، ارسال کمک‌های بشردوستانه و مقابله با داعش و جنگ ۱۲روزه، این روزها تک‌تک همکاران ما برای کشور عزیز و ایران سرافراز آماده هستند.

شاید تا هفته‌های متوالی امکان پرواز و جابه‌جایی مسافر نباشد، اما انجام چک‌های دوره‌ای و کارهای تعمیراتی قابل توقف نیست و در زمان‌های معین‌شده می‌بایست انجام شود.

در پایان نیز از مدیران ارشد صنعت هوایی کشور و دولت محترم، توجه ویژه به وضعیت خطیر فعلی صنعت هوایی و تلاش در حفظ حقوق سرمایه انسانی متخصص را خواستاریم.

 

برای اطلاع از آخرین اخبار و تحلیل‌ها به کانال شرق در «بله» و «روبیکا» بپیوندید.