برنامه‌های گروه بهمن برای داخلی‌سازی، افزایش تولید و اشتغال‌زایی
قائم‌مقام مهندسی گروه بهمن علی پورابراهیم در نشست خبری در حاشیه شانزدهمین نمایشگاه خودروی اصفهان گفت: توسعه این گروه در دو شرکت بهمن دیزل و بهمن موتور با جدیت پیگیری می‌شود.
قائم‌مقام مهندسی گروه بهمن علی پورابراهیم در نشست خبری در حاشیه شانزدهمین نمایشگاه خودروی اصفهان گفت: توسعه این گروه در دو شرکت بهمن دیزل و بهمن موتور با جدیت پیگیری می‌شود.
بهمن موتور اولین خودروساز سازنده بدنه SUV
قائم‌مقام مهندسی گروه بهمن با بر‌شمردن اهمیت ساخت بدنه سواری‌های SUV در کشور گفت: اولین خودروساز ایرانی هستیم که بدنه شاسی‌بلند را به صورت کامل مونتاژ می‌کنیم.
او درخصوص افزایش داخلی‌سازی محصولات بهمن موتور یادآور شد: خط ساخت بدنه فیدلیتی با ظرفیت تولید 200 دستگاه در روز راه‌اندازی شده است و خط ساخت بدنه دیگنیتی نیز نصب شده و در مرحله تولید آزمایشی و تنظیمات نهایی است. پورابراهیم درخصوص ظرفیت تولیدی این خطوط گفت: این خطوط توانایی تولید صد دستگاه در شیفت را دارند؛ بنابراین از این پس ما نیازی به واردات بدنه ساخته‌شده نخواهیم داشت.
پورابراهیم با نوید راه‌اندازی خط ساخت بدنه سواری سدان ریسپکت گفت: سومین خط ساخت بدنه در بهمن موتور به سواری سدان ریسپکت اختصاص یافته است که تا انتهای آذر‌ماه به مرحله پیش‌تولید می‌رسد و به نحوی برنامه‌ریزی شده که تا پایان بهمن‌ماه بدنه این خودرو تماما در بهمن موتور ساخته شود. او درباره توسعه خطوط ساخت بدنه یادآور شد: سالن توسعه خط بدنه شماره دوم کلنگ‌زنی شده و تا پایان امسال با هشت هزار متر زیربنا به اتمام می‌رسد. او افزود: بهمن موتور برنامه تولید چند خودروی دیگر را دارد که جزئیات آن اطلاع‌رسانی خواهد شد؛ اما در بین این محصولات خودروهای اقتصادی نیز در نظر گرفته شده است. او درخصوص توسعه زیرساخت‌های بهمن موتور گفت: سال آینده زیرساخت‌های بهمن موتور با هدف افزایش ظرفیت تولید به 60 هزار دستگاه تکمیل خواهد یافت که این زیرساخت‌ها برای سال‌های متمادی قابل بهرهبرداری خواهند بود.
بیش از 750 خودروی تجاری بهمن دیزل معطل گواهی اسقاط
قائم‌مقام مهندسی گروه بهمن به گواهی اسقاط به‌عنوان مشکل بزرگ در راه تحویل محصول به مشتری اشاره کرد و گفت: امروز بیش از 750 دستگاه خودروی تجاری در انبار بهمن دیزل آماده تحویل و معطل گواهی اسقاط است.
او در همین زمینه افزود: قانون گواهی اسقاط متناسب تولید به‌روز نبوده و همین امر باعث دپوی محصولات شده است.
پورابراهیم با اشاره به اجرای برنامه‌های توسعه‌ای در بهمن دیزل یادآور شد: خط رنگ وانت کارا در بهمن دیزل راه‌اندازی شده است. امروز به‌طور کامل خط مونتاژ این وانت در بهمن دیزل است؛ هرچند همچنان مالکیت این خودرو در اختیار بهمن موتور است. ظرفیت تولید این وانت در بهمن دیزل به روزانه صد دستگاه رسیده است.
راه‌اندازی خط تولید OEM کاربری‌سازی
قائم‌مقام مهندسی گروه بهمن درخصوص روند داخلی‌سازی و افزایش تولید کشنده امپاور گفت: امپاور از محصولات استراتژیک بهمن دیزل است. ظرفیت خط تولید این کشنده 10 دستگاه در شیفت بود که خط دوم آن با ظرفیت 20 دستگاه در شیفت در‌حال ساخت است که تا پایان سال آماده بهرهبرداری است.
او درخصوص راه‌اندازی خط تولید تجهیزات اصلی (Original equipment manufacturer)OEM گفت: در برنامه‌های توسعه‌ای، کاربری محصولات در روند اصولی‌تر انجام خواهد گرفت. به همین خاطر خط تولید OEM را راه‌اندازی کردیم. پورابراهیم در تشریح اهمیت راه‌اندازی خط OEM گفت: در‌حال‌حاضر کاربری‌سازی کامیون‌ها در واحدهای مستقل دیگری انجام می‌شود که این مسئله سبب دست‌کاری سیستم‌های خودرو را از حالت تنظیمات اصلی کارخانه خارج می‌کند؛ اما راه‌اندازی این خط ایمنی و کیفیت کاربری را افزایش می‌دهد.
او با تشریح داخلی‌سازی بدنه کامیونت فورس و کشنده امپاور گفت: درخصوص کامیونت‌های تولیدی بهمن دیزل، برنامه ساخت بدنه اجرائی شده است. ساخت بدنه کامیونت فورس با ظرفیت 50 دستگاه در هر شیفت شروع شده است. از اسفند‌ماه سال جاری خط بدنه امپاور BD500 نیز نصب خواهد شد و سال آینده بدنه خودروی امپاور در داخل ساخته می‌شود. خط ساخت بدنه کامیون BD300 جدیدترین محصول بهمن دیزل نیز خرداد سال 1402 نصب خواهد شد.
داخلی‌سازی بدنه، اشتغال ایجاد می‌کند
پورابراهیم در پاسخ به سؤالی درخصوص چرایی تمرکز گروه بهمن بر ساخت بدنه محصولات خود گفت: بدنه خودرو علاوه بر آنکه درصد درخورتوجهی از خودرو را تشکیل می‌دهد، ارزش افزوده درخورتوجهی در بعد نیروی انسانی و دلاری دارد که در‌حال‌حاضر شرکای خارجی از این منافع سود می‌برند.
او در همین زمینه یادآور شد: تولید بدنه اشتغال‌زایی بالایی دارد. برای ساخت بدنه دیگنیتی حداقل 40 نفر مشغول به کار می‌شوند و در مجوع راه‌اندازی این خطوط بالای 200 نفر را به کار می‌گیرد. او افزود: ابتدای سال 1401 شرکت بهمن دیزل حدود هزار نفر شاغل داشت و امروز 1800 نفر نیروی انسانی دارد و در سایر شرکت‌های تابعه نیز همین اتفاق افتاده است. در یک‌سال‌و نیم گذشته تعداد نیروی انسانی گروه بهمن صددرصد افزایش داشت.
