سیمکشی هوشمندانه؛ کروز اولین شرکتی است که سنسور سرعت و EPB را با هم حرف میزند!
تیمهای فنی کروز این سنسورهای یکپارچه را به آزمایشگاههای فوق پیشرفته خود فرستادند تا مطمئن شوند در هیچ شرایطی کم نمیآورند. این فقط شامل تستهای رانندگی معمولی نبود. آنها مجبور بودند سازگاری سنسور با انواع امواج و نویزهای الکتریکی محیط (تست EMC) را بسنجند.
به گزارش گروه رسانهای شرق،
اگر فکر میکنید نوآوری فقط در طراحی کابین خلاصه میشود، سخت در اشتباهید. کار فنی کروز در سال 1403 واقعاً چشمگیر بوده است، بهخصوص در جایی که دید کمتری نسبت به آن وجود دارد: زیر خودرو و در مجاورت چرخها. شاهکار مهندسی این شرکت، توسعه و بومیسازی سنسور چرخ یکپارچه با سیستم EPB است؛ پروژهای که گفته میشود اولین نمونه عملیاتی آن در کل صنعت خودروسازی داخلی محسوب میشود.
بگذارید ساده بگویم: معمولاً هر حسگر و هر عملگر، سیمهای مخصوص به خود را دارد. سنسور سرعت چرخ باید اطلاعات سرعت را به سیستم ABS بفرستد و EPB هم فرمانهای خود را دریافت کند. این یعنی سیمپیچیهای اضافی و کانکتورهای متعدد که احتمال خرابی را بالا میبرند. کروز این معمای سیمکشی را با یک راهحل هوشمندانه حل کرده است: آنها از یک کانکتور مشترک چهارسیمه برای هر چرخ عقب استفاده کردهاند. این بدان معناست که این چهار سیم، دو وظیفه کاملاً متفاوت را مدیریت میکنند: دو رشته صرفاً برای اطلاعات سرعت چرخ و دو رشته دیگر برای فرمانهای پیچیده ترمز پارک برقی. این اقدام نه تنها در زمان مونتاژ صرفهجویی بزرگی ایجاد میکند، بلکه یک لایه ایمنی اضافه را نیز به کل سیستم تزریق کرده است، چرا که اتصالات فیزیکی کمتر، مستقیماً به معنای خرابیهای کمتر است.
اما یک سیستم جدید و حیاتی بدون آزمونهای سختگیرانه، عملاً هیچ ارزشی ندارد. تیمهای فنی کروز این سنسورهای یکپارچه را به آزمایشگاههای فوق پیشرفته خود فرستادند تا مطمئن شوند در هیچ شرایطی کم نمیآورند. این فقط شامل تستهای رانندگی معمولی نبود. آنها مجبور بودند سازگاری سنسور با انواع امواج و نویزهای الکتریکی محیط (تست EMC) را بسنجند؛ یعنی مطمئن شوند که مثلاً تداخل ناشی از رادیو یا چراغهای زنون، باعث خواندن اشتباه سرعت نشود. همچنین، تستهای ولتاژ بالا و مقاومت در برابر نوسانات برق سیستم داخلی خودرو انجام گرفت. مهمتر از همه، دوام فیزیکی سنسور تحت تغییرات شدید دمایی (از سرمای سخت زمستان تا گرمای زیر کاپوت در تابستان) سنجیده شد. تنها پس از عبور موفقیتآمیز از تمام این پیچ و خمهای کیفی، این نوآوری سختافزاری برای تولید انبوه آماده شد.
آخرین اخبار اقتصادی را از طریق این لینک پیگیری کنید.
