|

واکنش سایپا به گزارش «شرق»

‌شرکت خودروسازی سایپا در واکنش به مطلب «شرق» پاسخی را ارسال کرده است که در ادامه می‌خوانید: «پیرو انتشار مطلبی با عنوان «سایپا در چرخه‌ای از مدیریت حرفه‌ای بدهی و افت تولید گرفتار شده است» در تاریخ ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۵، مقتضی است بر‌اساس قانون مطبوعات، جوابیه زیر جهت روشنگری افکار عمومی و تبیین واقعیت‌های صنعت ملی در شرایط حساس کنونی منتشر گردد.

واکنش سایپا به گزارش «شرق»

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

‌شرکت خودروسازی سایپا در واکنش به مطلب «شرق» پاسخی را ارسال کرده است که در ادامه می‌خوانید: «پیرو انتشار مطلبی با عنوان «سایپا در چرخه‌ای از مدیریت حرفه‌ای بدهی و افت تولید گرفتار شده است» در تاریخ ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۵، مقتضی است بر‌اساس قانون مطبوعات، جوابیه زیر جهت روشنگری افکار عمومی و تبیین واقعیت‌های صنعت ملی در شرایط حساس کنونی منتشر گردد.

۱. برخی آمارهای غیرواقعی درخصوص تولید و معوقات سایپا مطرح شده که با واقعیت‌های میدانی انطباق ندارد. مجموع معوقات این گروه در اوایل اسفندماه سال گذشته با کاهش حدود 50‌درصدی نسبت به سال قبل آن (1403) رسید که اگر جنگ‌های تحمیلی 12‌روزه و رمضان اتفاق نمی‌افتاد، این عدد کاهش قابل توجه‌تری می‌داشت.

۲. برخلاف ادعاهای مطرح‌شده مبنی بر بن‌بست تولید، در برنامه تدوین‌شده برای سال جاری حدود ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو (سواری و تجاری) در نظر گرفته شده است که نه‌تنها تمام معوقات گذشته پوشش داده خواهد شد، بلکه تعداد قابل توجهی خودروی جدید نیز جهت ثبات‌بخشی به بازار عرضه خواهد شد.

۳. یکی از عوامل کلیدی در افت موقت تولید، اختلال در عملکرد و ارسال قطعات یکی از تأمین‌کنندگان اصلی بود که منجر به عدم تولید حدود 50 هزار دستگاه و افزایش خودروهای ناقص شد. با‌این‌حال، با تدابیر اتخاذ‌شده و مذاکره با زنجیره تأمین و ایجاد سورس‌های جدید، برنامه افزایش تولید روزانه همچنان در گروه خودروسازی سایپا ادامه دارد. همچنین طبق برنامه‌ریزی دقیق، عمده خودروهای ناقص تا مردادماه تکمیل و تعهدات معوق نیز تا شهریورماه سال جاری پاس خواهند شد.

۴. در حوزه انضباط مالی و تعامل با قطعه‌سازان، بدهی‌های سال 1403 با پرداخت‌های مستمر در سال ۱۴۰۴ حدود 30 درصد کاهش یافت و این برنامه کاهشی با جدیت دنبال می‌شود. درخصوص چک‌های برگشتی نیز‌ مدیریت مجموعه با فوریت در حال هماهنگی با سیستم بانکی برای تسویه و جایگزینی آنهاست که جزئیات آن به اطلاع قطعه‌سازان همکار رسیده است.

۵. تحقق ۶۶‌درصدی برنامه تولید در سال گذشته، با وجود تحمیل دو جنگ (۱۲‌روزه و ۴۰‌روزه رمضان) و از دست رفتن فرصت تولید ۴۰ هزار دستگاه خودروی وانت 151 و نیسان زامیاد به دلیل تأخیر در دریافت مجوزهای استاندارد، آماری قابل اتکا در اقتصاد جنگی محسوب می‌شود که نباید با نگاه مغرضانه این مهم در این شرایط نادیده گرفته شود.

۶. در پایان تأکید می‌گردد که امروز کشور در شرایط حساس جنگی قرار دارد و حفظ آرامش روانی جامعه، رکن اصلی پدافند غیرعامل است. زیر سؤال بردن اقدامات تمام‌ بخش‌های تولیدی که خط مقدم جبهه اقتصادی هستند، عملا خدشه به نظام تولیدی و امنیت کشور بوده و تنها باعث دلسردی فعالان و زحمتکشان حوزه‌های اقتصادی و مسرت دشمنان می‌شود. در شرایطی که دشمن اشتغال و تولید ملی را هدف قرار داده، انتظار می‌رود که حداقل رسانه‌های داخلی به جای دامن‌زدن به یأس، مسیر حمایت سازنده را برگزینند و در کنار تولیدکنندگان و کارآفرینانی باشند که در شرایط خاص کنونی از هر تلاشی برای حفظ اشتغال و تداوم تولید کوتاهی نمی‌کنند».

 

برای اطلاع از آخرین اخبار و تحلیل‌ها به کانال شرق در «بله» و «روبیکا» بپیوندید.