|
کدخبر: 301938

روابط طراحان سقوط اسد با سوريه 8 برابر ايران است!

شرق: در این مدت اخباری مبنی بر امتناع سوریه از واردات كالای ایرانی از‌جمله خودرو به شكل غیررسمی مطرح شد كه طبیعتا حساسیت افكار عمومی را برانگیخت و مردم از خود می‌پرسیدند نتیجه آن همه حمایت در جریان درگیری دولت سوریه با معارضانش چه شد؟ نه خبری از نقش اقتصادی ایران در طرح‌های بازسازی این كشور مطرح شد، نه اخباری از ایجاد پایگاهی متناسب با توان دفاعی ایران و نه سوریه خریدی از ما كرد. روز سه‌شنبه رئیس اتاق بازرگانی ایران با مقامات سوری دیدار كرد و این مسئله را به میان آورد كه چه خبر از تجارت مشترك؟ چرا میزان این تجارت این‌قدر محدود است؟ آقای شافعی در جریان دیدار با سوری‌ها پرسیده است كه سهم ایران از تجارت با دمشق در سال‌های گذشته هیچ افزایش چشمگیری نداشته است. به گفته او «روابط تجاری میان ایران و سوریه به‌ اندازه روابط سیاسی دو کشور رشد نکرده است. وقتی روابط سیاسی و استراتژیک میان دو کشور رشد کرده، چرا نتوانسته‌ایم روابط اقتصادی مستحکم‌تری داشته باشیم؛ این موضوع نیاز به عارضه‌یابی دارد».
تعجب‌آور اینكه تركیه، اولین كشوری كه گفته بود اسد باید برود، سهمی بسیار بیشتر از بازار دمشق دارد. آمارهایی که اخیرا منتشر شده، نشان می‌دهد ترکیه بیش از هشت برابر ایران به سوریه صادرات دارد.
در رأس مذاكره‌كنندگان با سوری‌ها فاطمی‌‌امین، وزیر صنعت است و ظاهرا شافعی نگرانی‌های خود را با او در میان گذاشته است. از‌جمله گفته است: «هیچ‌کدام از این موافقت‌نامه‌های امضاشده تا به‌ حال اجرائی نشده است.
باید دلیل اجرائی‌نشدن این موافقت‌نامه‌ها بررسی شود. بخش خصوصی آماده همکاری با طرف سوریه‌ای است، ولی دولت‌ها باید بسترساز این همکاری‌ها در حوزه حمل‌ونقل، اقامت، سرمایه‌گذاری، بانک، تعرفه‌های ترجیحی و موافقت‌نامه تجارت آزاد باشند. مسئولیت حل این مسائل بر ‌عهده دولت‌هاست»؛ اما اظهارات وزیر صنعت فرمال‌تر از آن است كه بشود به آن اتكا كرد. به نوشته ایسنا وزیر صمت گفته است ایران اطلاعات جامعی درباره توانمندی‌های خود در بخش‌های مربوط به صنایع نفت، تولیدات شرکت‌های بخش خصوصی در حوزه انرژی، صنعت و معدن ارائه داده و همچنین توافق شده است که کمیته همکاری دوجانبه بین وزارت نفت سوریه و وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران تشکیل شود و در قالب آن کمیته، موضوع‌هایی که در این نشست از طرف دولت و بخش خصوصی مطرح‌ شده، بررسی و مسیر اجرائی‌شدن آن طراحی شود.
همچنین باز هم كلی‌گویی‌هایی شده است مبنی بر اینكه شرکت‌های فعال در بخش خصوصی ایرانی و سوری توافقی امضا کنند تا بتوان صادرات سیلندر گاز برای خودرو انجام و ایستگاه‌های مربوط به پمپاژ گاز به خودرو در سوریه ساخته شود.
در این نشست هیئت ایرانی درخواست کرده است که با توجه به معادن غنی سوریه، ایران می‌تواند در مسیر اکتشاف معادن به این کشور کمک کند. سنگ‌آهن سوریه می‌تواند برای بازار ایران مناسب باشد. سؤال این است كه گرچه سوریه در جریان جنگ ایران و عراق برادری خود را ثابت كرده، اما جواب متناسبی هم از سوی ایران دریافت كرده است؛ پس تعلل به چه دلیلی است؟

شرق: در این مدت اخباری مبنی بر امتناع سوریه از واردات كالای ایرانی از‌جمله خودرو به شكل غیررسمی مطرح شد كه طبیعتا حساسیت افكار عمومی را برانگیخت و مردم از خود می‌پرسیدند نتیجه آن همه حمایت در جریان درگیری دولت سوریه با معارضانش چه شد؟ نه خبری از نقش اقتصادی ایران در طرح‌های بازسازی این كشور مطرح شد، نه اخباری از ایجاد پایگاهی متناسب با توان دفاعی ایران و نه سوریه خریدی از ما كرد. روز سه‌شنبه رئیس اتاق بازرگانی ایران با مقامات سوری دیدار كرد و این مسئله را به میان آورد كه چه خبر از تجارت مشترك؟ چرا میزان این تجارت این‌قدر محدود است؟ آقای شافعی در جریان دیدار با سوری‌ها پرسیده است كه سهم ایران از تجارت با دمشق در سال‌های گذشته هیچ افزایش چشمگیری نداشته است. به گفته او «روابط تجاری میان ایران و سوریه به‌ اندازه روابط سیاسی دو کشور رشد نکرده است. وقتی روابط سیاسی و استراتژیک میان دو کشور رشد کرده، چرا نتوانسته‌ایم روابط اقتصادی مستحکم‌تری داشته باشیم؛ این موضوع نیاز به عارضه‌یابی دارد».
تعجب‌آور اینكه تركیه، اولین كشوری كه گفته بود اسد باید برود، سهمی بسیار بیشتر از بازار دمشق دارد. آمارهایی که اخیرا منتشر شده، نشان می‌دهد ترکیه بیش از هشت برابر ایران به سوریه صادرات دارد.
در رأس مذاكره‌كنندگان با سوری‌ها فاطمی‌‌امین، وزیر صنعت است و ظاهرا شافعی نگرانی‌های خود را با او در میان گذاشته است. از‌جمله گفته است: «هیچ‌کدام از این موافقت‌نامه‌های امضاشده تا به‌ حال اجرائی نشده است.
باید دلیل اجرائی‌نشدن این موافقت‌نامه‌ها بررسی شود. بخش خصوصی آماده همکاری با طرف سوریه‌ای است، ولی دولت‌ها باید بسترساز این همکاری‌ها در حوزه حمل‌ونقل، اقامت، سرمایه‌گذاری، بانک، تعرفه‌های ترجیحی و موافقت‌نامه تجارت آزاد باشند. مسئولیت حل این مسائل بر ‌عهده دولت‌هاست»؛ اما اظهارات وزیر صنعت فرمال‌تر از آن است كه بشود به آن اتكا كرد. به نوشته ایسنا وزیر صمت گفته است ایران اطلاعات جامعی درباره توانمندی‌های خود در بخش‌های مربوط به صنایع نفت، تولیدات شرکت‌های بخش خصوصی در حوزه انرژی، صنعت و معدن ارائه داده و همچنین توافق شده است که کمیته همکاری دوجانبه بین وزارت نفت سوریه و وزارت صنعت، معدن و تجارت ایران تشکیل شود و در قالب آن کمیته، موضوع‌هایی که در این نشست از طرف دولت و بخش خصوصی مطرح‌ شده، بررسی و مسیر اجرائی‌شدن آن طراحی شود.
همچنین باز هم كلی‌گویی‌هایی شده است مبنی بر اینكه شرکت‌های فعال در بخش خصوصی ایرانی و سوری توافقی امضا کنند تا بتوان صادرات سیلندر گاز برای خودرو انجام و ایستگاه‌های مربوط به پمپاژ گاز به خودرو در سوریه ساخته شود.
در این نشست هیئت ایرانی درخواست کرده است که با توجه به معادن غنی سوریه، ایران می‌تواند در مسیر اکتشاف معادن به این کشور کمک کند. سنگ‌آهن سوریه می‌تواند برای بازار ایران مناسب باشد. سؤال این است كه گرچه سوریه در جریان جنگ ایران و عراق برادری خود را ثابت كرده، اما جواب متناسبی هم از سوی ایران دریافت كرده است؛ پس تعلل به چه دلیلی است؟