|

معاونت علمی ریاست‌جمهوری در بازدید از کروز تأکید کرد:

نسخه دانش‌بنیان برای عبور قطعه‌سازی از بازار داخلی

نسخه دانش‌بنیان برای عبور قطعه‌سازی از بازار داخلی

معاون مرکز شرکت‌های دانش‌بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، با تأکید بر ظرفیت قانون جهش تولید دانش‌بنیان برای حمایت از صنایع بزرگ، گفت: استفاده هدفمند از این ظرفیت‌ها می‌تواند ضمن افزایش ارزش افزوده در صنعت قطعه‌سازی، مسیر توسعه فناوری و حضور در بازارهای صادراتی را هموار کند.

 

سیدسعید منجم‌زاده پس از بازدید از بخش‌های مختلف شرکت کروز، با اشاره به حجم فعالیت‌های صنعتی و فناورانه این مجموعه اظهار کرد: آنچه در این مجموعه مشاهده کردم، مایه مباهات است. حجم فعالیت‌های صنعتی و فناورانه نشان می‌دهد بخش قابل توجهی از فرآیندهای تولید بر پایه دانش بومی و توان مهندسان و تکنسین‌های داخلی شکل گرفته است.

وی افزود: برخلاف برخی برداشت‌هایی که از بیرون نسبت به صنعت قطعه‌سازی وجود دارد، بخش قابل توجهی از ماشین‌آلات، تجهیزات و فرآیندهای تولید در این مجموعه توسط نیروهای متخصص خود شرکت طراحی و توسعه یافته است؛ موضوعی که از منظر توسعه فناوری و تعمیق توان صنعتی کشور اهمیت زیادی دارد.

 

قانون جهش تولید؛ مسیر اتصال صنعت و دانش‌بنیان‌ها

منجم‌زاده با اشاره به ظرفیت‌های قانون جهش تولید دانش‌بنیان گفت: طی سال‌های اخیر ابزارها و سازوکارهای مناسبی برای حمایت از نوآوری در صنایع بزرگ طراحی شده که بخش مهمی از آنها در قانون جهش تولید دانش‌بنیان پیش‌بینی شده است. معاونت علمی نیز به‌صورت ویژه اجرای این ظرفیت‌ها را دنبال می‌کند.

به گفته وی، شرکت‌هایی مانند کروز می‌توانند با استفاده گسترده‌تر از این ظرفیت‌ها و توسعه همکاری با شبکه شرکت‌های دانش‌بنیان کشور، سرعت نوآوری و توسعه فناوری خود را افزایش دهند.

وی ادامه داد: این همکاری یک رابطه دوسویه است؛ از یک سو صنایع بزرگ به فناوری و راهکارهای نوآورانه دسترسی پیدا می‌کنند و از سوی دیگر، شرکت‌های دانش‌بنیان امکان توسعه بازار و تجاری‌سازی محصولات خود را خواهند داشت.

 

نقش مجلس فقط تصویب قانون نیست

معاون مرکز شرکت‌های دانش‌بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، نقش مجلس را فراتر از تصویب قوانین حمایتی دانست و گفت: مجلس علاوه بر تصویب قوانینی مانند قانون جهش تولید دانش‌بنیان، می‌تواند از طریق نظارت بر اجرای این قوانین، موانع پیش روی صنایع فناور را برطرف کند.

وی افزود: تعامل میان نهادهای حاکمیتی و صنایع نیز می‌تواند مسیر توسعه فناوری و فعالیت‌های نوآورانه را هموارتر کند.

 

کروز و یک فرصت صادراتی

منجم‌زاده با اشاره به ظرفیت‌های توسعه‌ای کروز گفت: این مجموعه از ظرفیت بالایی برای حضور در بازارهای صادراتی برخوردار است و به اعتقاد من، افق‌های بزرگ‌تری پیش روی آن قرار دارد.

وی تأکید کرد: در کنار توسعه صادرات، افزایش همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان می‌تواند ارزش افزوده بیشتری برای این مجموعه ایجاد کند و زمینه حرکت از تولید صرف قطعه به سمت توسعه محصولات و فناوری‌های با ارزش افزوده بالاتر را فراهم سازد.

 

خودروهای آینده، سهم فناوری را تعیین می‌کنند

وی با تأکید بر ضرورت حرکت صنعت قطعه‌سازی به سمت فناوری‌های نوین اظهار کرد: انتظار جامعه از صنعت خودرو افزایش یافته و مردم محصولات داخلی را با استانداردهای جهانی مقایسه می‌کنند. بنابراین سرمایه‌گذاری در حوزه‌هایی مانند خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی، سامانه‌های کمک‌راننده، خودروهای هوشمند و فناوری‌های ایمنی باید به یکی از اولویت‌های راهبردی صنعت خودرو و قطعه‌سازی تبدیل شود.

منجم‌زاده افزود: اگر مجموعه‌هایی مانند کروز بخواهند نقش مؤثرتری در آینده صنعت خودرو داشته باشند، باید در کنار فعالیت‌های جاری، سهم مشخصی از سرمایه‌گذاری و برنامه‌ریزی خود را به فناوری‌های پیشرفته اختصاص دهند و این سهم را به‌صورت مستمر افزایش دهند.

 

فناوری؛ راهی برای نگهداشت نخبگان

معاون مرکز شرکت‌های دانش‌بنیان معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، توسعه فناوری را یکی از مهم‌ترین راهکارهای حفظ نخبگان در کشور دانست و گفت: هرچه صنایع به سمت تولید محصولات پیشرفته‌تر حرکت کنند، نیاز آنها به جذب نیروهای نخبه و متخصص افزایش خواهد یافت.

وی افزود: ایجاد تقاضا برای نیروی متخصص می‌تواند یکی از عوامل مهم در حفظ استعدادهای برتر در کشور و کاهش مهاجرت آنها باشد. صنایع بزرگ با سرمایه‌گذاری در فناوری‌های نوین، علاوه بر ارتقای رقابت‌پذیری خود، می‌توانند نقش مهمی در نگهداشت سرمایه انسانی کشور ایفا کنند.

برای اطلاع از آخرین اخبار و تحلیل‌ها به کانال شرق در «تلگرام» بپیوندید.