تحقق رویای سفر ریلی عتبات از راه شلمچه
بزرگ‌ترین مانع اتصال ریلی ایران و عراق که بیش از ۲۰ سال است زمین مانده تا ۱۰ روز دیگر تمام و یکی از مهم‌ترین طرح‌های حمل‌ونقل ریلی به مرحله اجرا نزدیک می‌شود.
به گزارش گروه رسانه ای شرق، پس از نزدیک به بیست سال انتظار و بلاتکلیفی، پروژه راه‌آهن شلمچه ـ بصره به‌عنوان یکی از کلیدی‌ترین طرح‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای، وارد فاز اجرایی شد؛ مسیری که می‌تواند نقطه تحولی مهم در جابه‌جایی زائران به‌ویژه در ایام اربعین و همچنین گسترش تبادلات اقتصادی میان ایران و عراق باشد
حلقه گمشده اتصال ریلی ایران و عراقاین مسیر ریلی به طول ۳۲ کیلومتر، با وجود کوتاهی ظاهری، از نظر راهبردی و اقتصادی جایگاهی بسیار مهم دارد و به‌عنوان حلقه گمشده اتصال ریلی ایران به عراق شناخته می‌شود.بر اساس اعلام مسئولان، بهره‌برداری از این مسیر می‌تواند سالانه زمینه جابه‌جایی بیش از سه میلیون زائر به عتبات عالیات را فراهم کرده و نقش مهمی در تسهیل سفرهای زیارتی، به‌ویژه در ایام اربعین، ایفا کند. با تکمیل این خط، زائران از شهرهایی چون مشهد، تهران و قم می‌توانند به‌صورت مستقیم به کربلا سفر کنند.
مدیرکل راه‌آهن عراق، یونس الکعبی با اشاره به اهمیت این پروژه، تاکید کرده است که انتقال میلیونی زائران یکی از اهداف اصلی این مسیر ریلی است اما از سوی دیگر، مدیرعامل راه‌آهن ایران، جبارعلی ذاکری نیز در تازه‌ترین اظهارات خود از پایان عملیات مین‌روبی در خاک عراق طی ۱۰ روز آینده خبر داده است.وی تراکم و تنوع مین‌های باقی‌مانده را یکی از عوامل اصلی تاخیر این پروژه طی دو دهه اخیر عنوان کرد.
فرصت گسترش ترانزیت منطقهعلاوه بر مزایای معنوی، این مسیر نقش مهمی در گسترش صادرات و ترانزیت کالا به عراق، سوریه و حتی لبنان خواهد داشت. همچنین با اتصال ایران به شبکه ریلی غرب آسیا، موقعیت ترانزیتی کشور در منطقه تقویت خواهد شد.در حالی‌که زیرساخت‌های سمت ایران تا مرز شلمچه از سال‌ها پیش آماده شده بود، بخش عراقی پروژه به دلیل مشکلاتی مانند زمین‌های آلوده به مین، چالش‌های فنی ساخت پل بر اروندرود و مسائل سیاسی ـ اداری با تعویق مواجه شده بود.
با امضای توافق‌نامه‌های جدید میان تهران و بغداد و مشارکت قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا به‌عنوان پیمانکار ایرانی، فاز نخست پاکسازی میدانی در عراق آغاز شده و امیدها برای اتمام پروژه طی سه سال آینده افزایش یافته است.اگرچه همچنان چالش‌هایی مانند احداث پل ریلی بر اروندرود باقی مانده اما اقدامات اخیر حاکی از عزم جدی دو کشور برای تحقق این طرح مهم منطقه‌ای است؛ طرحی که می‌تواند نقشه حمل‌ونقل و همکاری‌های اقتصادی در غرب آسیا را دگرگون سازد.
