|

آخرین رصد ماهواره ای از تنگه هرمز/ محاصره شکنی ۵۲ کشتی ایرانی فقط در ۷۲ ساعت

داده‌های رصد ماهواره‌ای نشان می‌دهد که طی ۷۲ ساعت پیش از ساعت ۱۰ دیشب، ۵۲ فروند شناور از خط محاصره آمریکا عبور کرده‌اند.

آخرین رصد ماهواره ای از تنگه هرمز/ محاصره شکنی ۵۲ کشتی ایرانی فقط در ۷۲ ساعت

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

رصد داده‌های ماهواره‌ای نشان می‌دهد که در ۷۲ ساعت ۵۲ فروند شناور از خط محاصره آمریکا عبور کرده‌اند.

این شناورها شامل ۳۱ نفتکش و ۲۱ کشتی باری بوده‌اند.

11

همچنین ۳۰ فروند شناور از تنگه هرمز عبور کرده‌اند که شامل ۶ نفتکش و ۵ کشتی باری ایرانی بوده‌اند.

22

آمریکا از ۱۳ آوریل (۲۴ فرودین) اعلام کرد که ایران را تحت محاصره دریایی قرار می‌دهد و ترامپ بارها این محاصره را قوی و محکم خواند.

اما تنها ده روز پس از این تاریخ، شرکت رهیابی محموله‌های نفتی، ورتکسا اعلام کرد که  دست‌کم ۳۴ نفتکش مرتبط با ایران محاصره را شکستند و تایید شده که نزدیک به ۱۱ میلیون بشکه نفت ایران از کنار محاصره آمریکا عبور کرده‌اند.

دو روز پیش هم یک شرکت دیگر رهیابی محموله‌های دریایی، تانکر ترکرز، از خروج مخفیانه ۴ میلیون بشکه دیگر نفت ایران از خط محاصره دریایی آمریکا خبر داد.

حالا آمار جدید از خروج ۵۲ شناور تنها در ۷۲ ساعت خبر می‌دهد.

پس از این اقدام غیرقانونی آمریکا و همچنین نقض آتش‌بس، ایران هم اعلام کرد که محدودیت‌های اعمالی بر تنگه هرمز شدیدتر خواهد شد و تصاویر ماهواره‌ای حاکی از تردد نزدیک به صفر در این آبراه حیاتی‌ست.

در همین راستا، گشتی‌های سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به شدت حرکت کشتی‌ها در این تنگه را زیر نظر دارند به‌طوریکه تاکنون دو کشتی مختلف مرتبط با آمریکا و رژیم صهیونیستی توقیف و به سواحل ایران منتقل شده‌اند.

از اینرو، این آبراه حیاتی تنها به‌روی کشتی‌های ایرانی و منتسب به ایران باز است و اگر کشتی از تنگه عبور کند تنها و با اجازه نیروی دریایی سپاه پاسداران اتقلاب اسلامی ایران است؛ نکته‌ای در تمام آمارها و گزارش‌های بین‌المللی به آن اشاره می‌شود.

در همین راستا، شرکت رهیابی محموله‌های نفتی، مارین ترافیک ساعتی پیش از عبور یک نفتکش غول‌پیکر متعلق به پالایشگر ژاپنی «ادمیتسو» از تنگه هرمز خبر داد.

بر اساس داده‌های این شرکت، این کشتی در تاریخ ۱۷ آوریل از لنگرگاه رأس تنوره حرکت کرده بود و حامل ۲ میلیون بشکه نفت خام است.

یویی توریکاتا، تحلیلگر ارشد بازار شرکت کپلر می‌گوید، مالکان کشتی‌های ژاپنی در قبال ریسک‌های امنیتی بسیار محتاط هستند و این عبور نشان می‌دهد تاحدی از حرکت مطمئن شده‌اند.

ژاپن برای واردات انرژی ۹۵ درصد به غرب آسیا متکی‌ست و به دنبال جنگ علیه ایران، این کشور چنان دچار بحران انرژی شده است که شبکه ملی آن ورود نخستین نفتکش پس از جنگ علیه ایران به خلیج توکیو را به صورت زنده پوشش داد.

منبع: فارس

برای اطلاع از آخرین اخبار و تحلیل‌ها به کانال شرق در «بله» و «روبیکا» بپیوندید.