شرکت‌های کشتیرانی برای عبور ایمن از دریای سرخ با انصارالله تماس می‌گیرند

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

انصارالله یمن با استفاده از یک سیستم درخواست مجوز ترانزیت برای ناخدایان که اغلب نادیده گرفته می‌شود، عملاً بر کشتیرانی در دریای سرخ نظارت دارند.

در اوایل سال ۲۰۲۴، انصارالله نهاد اداری‌ای به نام «مرکز هماهنگی عملیات بشردوستانه» ایجاد کردند تا به درخواست‌های شرکت‌های حمل‌ونقل رسیدگی کرده و تحریم‌هایی که از سوی این جنبش اعمال می‌شود را ابلاغ نمایند.

از نظر فنی، کشتی‌هایی که ارتباطی با ایالات متحده، بریتانیا یا اسرائیل ندارند، می‌توانند بدون برقراری تماس با «مرکز هماهنگی عملیات دریایی» از منطقه عبور کنند. اما به گفته دریانوردان، تحلیلگران امور دریایی و بر اساس ایمیل‌هایی که توسط «وال استریت ژورنال» بررسی شده‌اند، پس از آنکه انصارالله در ماه جولای علیه عربستان سعودی محاصره دریایی اعلام کرد، برخی از شرکت‌های کشتیرانی پیش از ورود مجدد به دریای سرخ، برای اطمینان از ایمنی عبور خود به سراغ این مرکز رفتند.

بسیاری از شناورها برای تأمین ایمنی بیشتر، اعلام می‌کنند که هیچ‌گونه وابستگی به ایالات متحده، بریتانیا، اسرائیل و عربستان سعودی ندارند. انصارالله در سال ۲۰۲۳ و در واکنش به درگیری‌ها در غزه، حملات خود را علیه شناورهای مرتبط با اسرائیل آغاز کرد و بعدها دامنه اهدافش را به کشتی‌های مرتبط با ایالات متحده و بریتانیا نیز گسترش داد. این گروه همچنین در ماه جولای، علیه عربستان سعودی یک محاصره دریایی اعلام کردند.

تنگه باب‌المندب، آبراهی باریک در جنوب یمن است که خلیج عدن را به دریای سرخ متصل می‌کند. طبق حقوق بین‌الملل، این تنگه یک آبراه بین‌المللی محسوب می‌شود. با این حال، در ماه سپتامبر، انصارالله جزیره‌ای راهبردی در این تنگه و شهری در امتداد ساحل اصلی آن را تصرف کردند؛ اقدامی که عملاً کنترل یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های کشتیرانی جهان را در اختیار آنان قرار داد.