اصلاح آیین‌نامه آلودگی هوا؛ از اقدامات پیشگیرانه تا رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

 رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط‌زیست از اصلاح آیین‌نامه شرایط اضطرار آلودگی هوا در چارچوب تبصره ۳ ماده ۳ قانون هوای پاک خبر داد و گفت: در آیین‌نامه جدید، تمرکز از اقدامات پس از وقوع شرایط اضطرار به تصمیمات پیشگیرانه، تقویت اقدامات حمایتی و کوتاه شدن فرآیندهای اداری برای افزایش اثربخشی مدیریت آلودگی هوا تغییر کرده است.

احمد طاهری با اشاره به ضرورت اصلاح آیین‌نامه شرایط اضطرار آلودگی هوا افزود: در شیوه فعلی، عمده تصمیمات و اقدامات پس از شکل‌گیری شرایط اضطرار و انباشت آلاینده‌ها در جو اتخاذ می‌شود؛ در حالی که در این مرحله، اقدامات انجام‌شده اثربخشی محدودی دارند و بیشتر به کاهش مواجهه مردم با آلودگی هوا کمک می‌کنند.

وی ادامه داد: بر این اساس، رویکرد اصلی در اصلاح آیین‌نامه، اتخاذ تصمیمات پیشگیرانه و استفاده از پیش‌بینی‌های هواشناسی برای اجرای مصوبات پیش از ورود به شرایط اضطرار است، به‌ عنوان نمونه، محدودیت‌های ترافیکی و تشدید نظارت بر معاینه فنی خودروها باید پیش از اینکه وارد شرایط اضطرار شویم، اعمال شوند.

وی با اشاره به دیگر تغییرات آیین‌نامه اظهار کرد: در گذشته، تصمیمات کارگروه شرایط اضطرار عمدتاً ماهیت سلبی داشت و بر محدودیت فعالیت‌ها و تعطیلی برخی واحدها متمرکز بود، اما در آیین‌نامه جدید تلاش شده است در کنار این اقدامات، رویکردهای حمایتی و تشویقی نیز مورد توجه قرار گیرد ‌که مهم‌ترین آن رایگان شدن حمل و نقل عمومی است.

وی چابک‌سازی فرآیندهای اداری و تسریع در تصمیم‌گیری را سومین محور اصلاحات برشمرد و گفت: با کوتاه شدن فرآیندهای بروکراتیک، کارگروه شرایط اضطرار می‌تواند با سرعت بیشتری تصمیم‌گیری کند و اقدامات لازم را در زمان مناسب به اجرا بگذارد.

وی گفت: در آیین نامه جدید که برای دولت ارسال کردیم ۳ تغییر اساسی ایجاد کردیم اول اینکه تصمیمات به گونه ای اتخاذ شود که از ورود به شرایط اضطرار جلوگیری کند، دوم اینکه تصمیمات از حالت سلبی به اول تشویقی و بعد سلبی منتقل شد سوم هم کوتاه کردن برآیند بروکراسی اداری برای چابک کردن کارگروه شرایط اضطرار است.