عضو شورای شهر تهران: متولی مناسب‌سازی معابر در این دوره مشخص نیست
ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران :پیشنهاد می‌کنم اگر فرصت داشتید، تا فردا که نمایشگاه برقرار است، حتماً بازدیدی داشته باشید؛ چرا که این بازدید می‌تواند بسیار مفید و الهام‌بخش باشد.
به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،
ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران امروز ششم آبان‌ماه در تذکر پیش از دستور خود گفت؛ روز گذشته توفیق داشتم از نمایشگاه بین‌المللی «هُمام» بازدیدی داشته باشم؛ نمایشگاهی که ویژه‌ی هنرمندان جانباز و معلول، هم از ایران و هم از سایر کشورهای دنیا است. ظاهراً همه‌ی عزیزان شورا به این نمایشگاه دعوت شده‌اند. پیشنهاد می‌کنم اگر فرصت داشتید، تا فردا که نمایشگاه برقرار است، حتماً بازدیدی داشته باشید؛ چرا که این بازدید می‌تواند بسیار مفید و الهام‌بخش باشد.
او ادامه داد؛ دو نکته به ذهنم رسید که لازم می‌دانم خدمت عزیزان عرض کنم: اولاً جای خالی مدیریت شهری در این نمایشگاه به‌شدت محسوس بود. واقعاً مشخص نیست علت عدم حضور شهرداری در این رویداد چه بوده است. در حالی که اگر شهرداری در این نمایشگاه حضور پیدا می‌کرد، می‌توانست اقدامات خود را در زمینه‌ی تسهیل زندگی جانبازان و معلولان ــ چه آن‌هایی که تاکنون انجام شده، چه در دست اجراست و چه در برنامه قرار دارد ــ به نمایش بگذارد. علاوه بر آن، حضور شهرداری فرصتی بود تا مسئولان از نزدیک سخنان و دغدغه‌های دل این عزیزان را بشنوند.
امانی گفت؛ طبیعی است که بخشی از مشکلات این قشر شریف، مربوط به حوزه‌ی شهری نیست؛ مانند مسائل بیمه، اشتغال و استخدام که در جلسه‌ی پیش نیز به آن‌ها اشاره کردم. اما مسئله‌ی «مناسب‌سازی معابر شهر تهران» برای افراد دارای محدودیت‌های جسمی و حرکتی ــ اعم از جانبازان، معلولان، نابینایان یا افراد دارای مشکل حرکتی ــ موضوعی است که مستقیماً در حیطه‌ی وظایف شهرداری قرار دارد.
رییس کمیته تشکیلات و منابع انسانی شورای شهر تهران اضافه کرد؛ در حال حاضر نمی‌دانم مسئول مستقیم مناسب‌سازی در این دوره‌ی مدیریت شهری چه کسی است. در دوره‌ی ما، شهردار تهران مشاوری داشت که خود از جانبازان گران‌قدر بود و با ویلچر تردد می‌کرد. او همواره در دفتر شهردار حضور داشت و تا حد توان و امکانات، اقدامات مؤثری انجام می‌داد.
امانی گفت؛ اکنون به نظر می‌رسد متولی مناسب‌سازی در حوزه‌ی معابر، «معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران» باشد. بعید می‌دانم شهردار فعلی مشاوری در این زمینه داشته باشد. لازم است مشخص شود در این دوره، دقیقاً چه اقداماتی برای مناسب‌سازی انجام شده و چند کیلومتر از معابر شهر به‌صورت واقعی مناسب‌سازی شده است؟
او توضیح داد که؛ در بازدید دیروز، هنگامی که حاضران متوجه شدند بنده از اعضای شورا هستم، هجمه‌ای از گلایه‌ها و شکایات مطرح شد؛ به‌ویژه نسبت به اینکه روند مناسب‌سازی در شهر تهران تقریباً متوقف شده یا دست‌کم، رها شده به نظر می‌رسد. اگر چنین نیست، لازم است متولی امر مشخص باشد و گزارشی شفاف و قابل راستی‌آزمایی از عملکرد خود ارائه دهد. در گزارش‌های مکتوب شهرداری، از «هزاران کیلومتر مناسب‌سازی» سخن گفته می‌شود؛ اما واقعاً این اقدامات در کجا انجام شده است؟!
او خطاب سروری گفت: هنگامی که فردی برای دریافت پروانه‌ی ساخت به شهرسازی منطقه مراجعه می‌کند، آیا در فرآیند صدور پروانه، مناسب‌سازی ساختمان به‌عنوان یک آیتم الزامی لحاظ می‌شود؟ یعنی آیا مهندس ناظر موظف است بررسی کند که استانداردهای مناسب‌سازی در ساختمان رعایت شده است یا خیر؟ بعید می‌دانم چنین نظارتی به‌صورت جدی وجود داشته باشد؛ هرچند امیدوارم در عمل این‌گونه نباشد. یکی از اعتراضات جدی جانبازان و معلولان در نمایشگاه دیروز این بود که عملاً چنین نظارتی وجود ندارد. اکنون در تهران برج‌های متعددی در همین دوره ساخته و بعضاً به بهره‌برداری رسیده‌اند، اما در بسیاری از آن‌ها مسیر تردد برای ویلچر یا افراد دارای محدودیت جسمی در نظر گرفته نشده است.
به گفته امانی؛ این مسئله بسیار مهم است، زیرا «مناسب‌سازی» وظیفه‌ی قطعی و قانونی شهرداری است و در تمام کشورهای دنیا از اولویت‌های اساسی مدیریت شهری به شمار می‌رود. در پایتخت‌های مشابه تهران، به ندرت دیده می‌شود که فردی دارای معلولیت نتواند به‌تنهایی در سطح شهر تردد کند و نیازمند کمک دیگران برای جابه‌جایی ویلچر خود باشد.
او همچنین گفت که درخواست جمعی از هنرمندان حاضر در نمایشگاه این بود که تعدادی از آثار و تابلوهای آنان توسط مجموعه‌های رسمی خریداری شود. به نظر من، شهرداری تهران، سازمان فرهنگی و هنری و نیز سازمان زیباسازی شهر می‌توانند طی یکی دو روز باقی‌مانده از برگزاری نمایشگاه، بازدیدی داشته باشند و در صورت امکان، بخشی از آثار این هنرمندان عزیز را خریداری کنند.
آخرین اخبار جامعه را از طریق این لینک پیگیری کنید.
