«شرق» گزارش می‌دهد:
افسانه‌ای به نام زیتون‌فروشان رودبار/ مقصر ترافیک تعطیلات گیلان کیست؟
داده‌ها نشان می‌دهد که در تعطیلات اخیر، به‌ویژه در بازه ۱۲ تا ۲۲ شهریور ۱۴۰۴، بازگشت انبوه مسافران از مقاصد شمالی مانند رشت و لاهیجان باعث ایجاد ترافیک‌های ۱۰ تا ۳۰ کیلومتری در نقاطی مثل سراوان، پیچ شاه عباسی و ورودی رودبار شده است.
به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،
هر سال با فرا رسیدن تعطیلات آخر تابستان، جاده‌های منتهی به شمال ایران، به‌ویژه محور رودبار به رشت، شاهد ترافیک‌های سنگین و کلافگی مسافران است. روزهای اخیر نیز موج ورود مسافران به گیلان مانند هر تعطیلات دیگری چشمگیر بود. بر اساس آمار اداره راهداری گیلان مجموع آمار ترددهای ثبت شده در مبادی ورودی و خروجی گیلان به بیش از ۸۰۰ هزار وسیله نقلیه رسید. افزایش ترافیک ۸ تا ۱۲ ساعته مسافران به گیلان موجب انعکاس مشکل در رسانه‌ها و این قضاوت عمومی شد که علت کندی ترافیک زیتون‌فروشان رودباری هستند. این شایعه قدیمی و تکراری بار دیگر در فضای مجازی، به‌خصوص در پلتفرم ایکس، داغ شد.
این ادعا که در تعطیلات اواسط شهریور با پست‌های متعدد و گاه خشمگین کاربران همراه بود، با این دو نکته همراه بود که صنف زیتون‌فروشان موجب بسته شدن راه با ترافیک ساختگی شده‌اند تا مسافران از آنان خرید کنند و همچنین همین صنف باعث تکمیل نشدن مسیر ۸ کیلومتر از باند برگشت آزادراه قزوین-رشت شده‌اند تا کسب و کارشان رونق بگیرد.
اما این موضوع نه‌تنها ریشه در واقعیت ندارد، بلکه تلاشی برای یافتن مقصری ساده برای یک مشکل پیچیده است. بر اساس اطلاعات موجود، از جمله بیانیه رسمی دادستانی رودبار و اظهارات رئیس پلیس راه فراجا، این شایعات در روزهای اخیر در رسانه‌ها به‌کلی تکذیب شده‌اند. دادستانی صراحتا اعلام کرده که ادعای نقش‌آفرینی زیتون‌فروشان در ترافیک «کذب» است و حتی تهدید به برخورد با منتشرکنندگان این شایعات کرده است. پلیس راه نیز تاکید کرد که ترافیک سنگین در محور رودبار-رشت، به‌ویژه در محدوده بین رودبار تا امامزاده هاشم، نتیجه حجم بالای خودروها و ظرفیت محدود جاده است، نه اقدامات عمدی فروشندگان محلی.
داده‌ها نشان می‌دهد که در تعطیلات اخیر، به‌ویژه در بازه ۱۲ تا ۲۲ شهریور ۱۴۰۴، بازگشت انبوه مسافران از مقاصد شمالی مانند رشت و لاهیجان باعث ایجاد ترافیک‌های ۱۰ تا ۳۰ کیلومتری در نقاطی مثل سراوان، پیچ شاه عباسی و ورودی رودبار شده است.
اما موضوع به کجا بر می‌گردد؟ بخشی از مشکلات ترافیک به تکمیل نشدن ۸ کیلومتر از آزادراه قزوین-رشت در محدوده رودبار باز می‌گردد. این بخش، که سال‌هاست به دلیل مشکلات مالی، معارضات ملکی و ناهماهنگی‌های اجرایی ناتمام مانده، قرار بود با ایجاد کمربندی، بار ترافیکی را از مرکز شهر رودبار دور کند. در واقع، دولت می‌توانست با تخصیص به‌موقع بودجه، تسریع در رفع موانع حقوقی و نظارت دقیق‌تر بر پیمانکاران، این پروژه را سال‌ها پیش به سرانجام برساند. تکمیل این مسیر نه‌تنها ترافیک را کاهش می‌داد، بلکه نیاز به عبور اجباری مسافران از بازارهای محلی را که گاهی به شایعات دامن می‌زند نیز برطرف می‌کرد. بنابراین دولت فعلی باید با اولویت‌بندی این پروژه و جلب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، هرچه سریع‌تر این ۸ کیلومتر را تکمیل کند تا فشار بر جاده‌های موجود کاهش یابد. جالب آنکه همان مسیر رفت آزادراه هم که در سال ۱۴۰۲ ساخته شد به تایید اهالی رودبار، گاهی دچار ریزش می‌شود و کسی پاسخگوی این موضوع نیست. علاوه بر این در این جاده به طور مداوم کامیون‌های سنگین به دلایل مختلف عبور می‌کنند و همچنین تردد مردم بومی مزید بر علت بحث ترافیک شده است.
اما چرا شایعه زیتون‌فروشان پررنگ‌تر از مطالبات اصلی شد؟ سال‌هاست که مردم گیلان در دیگر مسائل حیاتی دیگر، از جمله خشکی تالاب انزلی، صنایع آلاینده یا بحران ساماندهی زباله در جنگل سراوان، اعتراض می‌کنند که این مورد آخری سال‌هاست محیط زیست و سلامت منطقه را تهدید می‌کند. اما این مشکلات با وجود تجمع مردم و اعتراضات شبانه‌روزی به جایی نرسید و کمتر دیده یا شنیده شد.
اما شایعه‌ای مانند نقش زیتون‌فروشان در ترافیک، به سرعت در شبکه‌های اجتماعی همرسانی می‌شود و به یک قضاوت عمومی و شتابزده و ناسنجیده تبدیل می‌شود، موضوعی که به‌نوعی ساده‌سازی مشکلات در ذهن شهروندان است. پدیده‌ای که به علت فقدان سیاستگذاری درست و حتی در نظر گرفتن پیوست اجتماعی برای یک پروژه ملی و به طول انجامیدن آن در چند دهه است. سیاستگذاری که نه آنقدر توانمند است که این معضل را با یک راهکار مناسب حل کند و نه اصلا به ذهنش خطور می‌کند که یک پروژه ملی می‌تواند به گونه‌ای ترسیم شود که هم منافع عمومی و هم منافع جامعه محلی را تامین کند.
بنابراین در روزهای اخیر زیتون‌فروشان رودبار که بخشی از هویت اقتصادی و فرهنگی این منطقه‌اند، قربانیان آسان این قضاوت‌های شتابزده شدند. آن‌ها نه «مافیای زیتون»اند و نه عامل ترافیک، بلکه کسبه‌ای هستند که در کنار جاده‌ای شلوغ، به سختی روزگار می‌گذرانند. مشکل اصلی در مدیریت ناکارآمد ترافیک، نبود زیرساخت‌های کافی مانند کمربندی کامل و عادت فرهنگی سفرهای همزمان در تعطیلات نهفته است. بنابراین به جای مقصرسازی این صنف، دولت باید با تکمیل پروژه‌های کلیدی مثل آزادراه قزوین-رشت و تقویت مدیریت ترافیک، راه را برای سفری راحت‌تر هموار کند. مردم نیز می‌توانند با توزیع بهتر زمان سفر یا استفاده از مسیرهای فرعی، به کاهش این معضل کمک کنند. رودبار، با زیتون‌هایش و مردمانش، بخشی از زیبایی سفر به شمال است، نه مانعی در برابر آن. بهتر است به جای افسانه‌سازی، به دنبال راهکارهای جدی و مطالبه‌گری واقعی باشیم.
آخرین اخبار جامعه را از طریق این لینک پیگیری کنید.
