بازار هیبرید ایران؛ فرصت تازه برای سرمایهگذاران و قطعهسازان
با رشد جهانی خودروهای هیبرید، ایران در آستانه ورود به یک بازار نوظهور قرار گرفته است؛ صنعتی که میتواند برای سرمایهگذاران، قطعهسازان و تامینکنندگان باتری فرصتهای اقتصادی چشمگیری ایجاد کند، هرچند با چالشهایی نیز روبهروست.
به گزارش گروه رسانهای شرق،
با معرفی «اینووی» توسط اتحاد ایرانخودرو و بهمن، ایران برای نخستین بار رسماً وارد مسیر خودروهای هیبریدی شده است. در حالی که بازار جهانی این خودروها با شتاب رشد میکند، کارشناسان معتقدند فرصتهای سرمایهگذاری در قطعهسازی، تولید باتری و سیستمهای هیبریدی برای ایران قابل توجه است، اما موفقیت نیازمند سیاستهای حمایتی، توسعه زیرساخت و قیمتگذاری منطقی است.
رشد جهانی؛ ایران در آغاز مسیر
بازار جهانی خودروهای هیبرید سالهاست که با سرعت پیش میرود. آسیا–اقیانوسیه بیش از چهل و یک درصد، آمریکا بیش از ۳۴ درصد و اروپا حدود ۲۵ درصد بازار جهانی را در اختیار دارد.
چین در سال ۲۰۲۳ برابر دا سه ماه انتهایی سال ۱۴۰۱ و ۹ ماه الو سال ۱۴۰۲، بیش از دو میلیون و۷۵۴ هزار خودرو هیبرید و پلاگینهیبرید فروخت و رشد سالانه آن ۸۵ درصد بود.
ژاپن نیز سهم هیبریدها را از ۲۱.۷ درصد در سال ۲۰۱۹ برابر با سه ماهه انتهایی سال ۱۳۹۸ و ۹ ماهه ابتدایی سال ۱۳۹۹، به ۳۵.۶ در سال ۲۰۲۴ برابر سه ماهه پایانی سال ۱۴۰۲ و ۹ ماهه اول سال ۱۴۰۳ رساند. یعنی در طی ۵ سال رشدی برابر ۱۳.۹ درصد داشته است.
کارشناسان بازار خودرو معتقدند: این دادهها نشان میدهد که ایران هنوز در ابتدای مسیر است، اما ظرفیت بالقوهای برای رشد سریع وجود دارد. با سیاستهای حمایتی و توسعه فناوری داخلی، میتوان به سرعت بخشی از این بازار جهانی را جذب کرد.
فرصتهای سرمایهگذاری برای صنعت داخلی
کارشناسان بر این نکته تاکید دارند که ورود به بازار هیبریدی ایران، فرصتهای اقتصادی تازهای ایجاد کرده است. از جمله آنکه با تولید موتورهای الکتریکی و سیستمهای هیبریدی، جریان درآمدی جدید برای قطعهسازان ایجاد میکند.و بازار باتریهای لیتیومی و سیستمهای مدیریت انرژی خودروهای هیبرید، زمینهای نوین برای سرمایهگذاری است.
افزایش خودروهای هیبرید نیاز به مراکز خدمات و تعمیرات تخصصی دارد که میتواند به کسبوکارهای کوچک و متوسط سودآوری بدهد.
کارشناسان میگویند: سرمایهگذاران و قطعهسازانی که امروز وارد این حوزه شوند، میتوانند با ایجاد فناوری بومی و شبکه تامین داخلی، آینده بازار هیبرید ایران را شکل دهند.
چالشهای اقتصادی و سیاستی
با وجود فرصتها، کارشناسان بر چالشهای جدی نیز تأکید دارند:قیمت تمامشده بالای خودروهای هیبریدی: هزینه تولید و تامین باتری هنوز زیاد است و ممکن است جذب مصرفکننده را محدود کند.
زیرساختهای شارژ محدود
بدون توسعه شبکه شارژ، پذیرش خودروهای هیبرید و پلاگینهیبرید دشوار خواهد بود.
سیاست حمایتی ناکافی
کارشناسان معتقدند که مشوقهای مالی و محدودیت خودروهای پرمصرف شهری، سهم هیبرید را افزایش میدهد.
کارشناسان توضیح میدهند:پیشرفت صنعت هیبریدی ایران بدون حمایت دولت، توسعه زیرساخت و فرهنگسازی مصرفکننده، امکانپذیر نخواهد بود.
چشمانداز بازار ایران
کارشناسان چشمانداز بازار هیبرید ایران را مثبت میبینند و معتقدند: با توجه به رشد جهانی و تقاضای داخلی، ایران میتواند طی پنج سال آینده بخش قابلتوجهی از بازار هیبرید را جذب کند. شرکتهایی که اکنون سرمایهگذاری کنند، پیشتازان صنعت خودرو کممصرف خواهند شد.
آنها همچنین تاکید میکنند: همراهی دولت و بخش خصوصی، توسعه زیرساخت شارژ و فناوری بومی، مسیر رشد این صنعت را تثبیت خواهد کرد و فرصتهای اقتصادی بزرگی برای قطعهسازان و تامینکنندگان ایجاد میکند.
آنچه مشخص است، بازار هیبرید ایران نه تنها یک فرصت صنعتی بلکه یک فرصت سرمایهگذاری تازه است
برای قطعهسازان، سرمایهگذاران که تامین باتری و سیستمهای مدیریت انرژی را بر عهده بگیرند و برای دولت که منجر به کاهش مصرف سوخت، ارتقای فناوری و ایجاد اشتغال خواهد شد.
کارشناسان معتقدند که حرکت «اینووی» میتواند آغازگر یک فصل تازه در صنعت خودرو ایران باشد، مشروط بر اینکه زیرساختها، سیاستهای حمایتی و فرهنگسازی مصرفکننده به طور همزمان توسعه یابند.
آخرین اخبار اقتصادی را از طریق این لینک پیگیری کنید.
