از تاکسی های هوایی استقبال می شود؟/ راه اندازی تاکسی ها چقدر هزینه برد؟
نخستین تاکسی هوایی ایران با سرمایه‌گذاری 1.5 همت، رسماً در فرودگاه پیام به پرواز درآمد؛ حرکتی که می‌تواند فصل تازه‌ای در حمل‌ونقل هوایی کشور رقم بزند و فرودگاه پیام را به هاب پروازهای سبک و منطقه‌ای تبدیل کند.
به گزارش گروه رسانه ای شرق؛ در جریان آیین بهره‌برداری از پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی، نخستین تاکسی هوایی کشور با حضور رئیس‌جمهور و وزیر راه (از طریق ارتباط ویدئوکنفرانسی)، در فرودگاه بین‌المللی پیام به پرواز درآمد.
این پرواز آزمایشی که با سه فروند هواپیمای سبک مدل MSSR و با سرمایه‌گذاری ۱.۵ همت در مسیر کرج به قزوین انجام شد، سرآغاز راهی نو در عرصه هوانوردی ایران به شمار می‌آید. پروژه‌ای که می‌تواند آینده حمل‌ونقل هوایی را متحول و چهره‌ای تازه به فرودگاه‌های کشور ببخشد.
محسن حسنلو، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پیام، با اشاره به فعالیت ۴۰۰ شرکت فناور در این منطقه، گفت: پیام تنها منطقه ویژه کشور با تمرکز بر فناوری‌های پیشرفته (های‌تک) است و راه‌اندازی تاکسی هوایی، گامی اساسی برای جذب سرمایه‌های نو و توسعه زیرساخت‌های هوشمند به‌شمار می‌رود.
آینده در انتظار فرودگاه پیام
در ادامه، حسین‌پور فرزانه، معاون وزیر راه و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، تاکید کرد: فرودگاه پیام در مسیر تبدیل‌شدن به مرکز پروازهای سبک و منطقه‌ای است و می‌تواند دسترسی هوایی به شهرهای کم‌برخوردار یا با تقاضای کمتر را فراهم کند. به گفته او، ظرفیت‌های پیام آن را به یکی از مهره‌های کلیدی در شبکه هوایی داخلی و حتی پروازهای بین‌المللی بدل کرده است.
مجتبی عبداللهی، استاندار البرز، نیز از استقرار ۱۰ فروند هواپیمای سبک و فوق‌سبک در این فرودگاه خبر داد و گفت: با توجه به تراکم جمعیتی استان‌های البرز، قزوین و زنجان، فرودگاه پیام می‌تواند نقش پشتیبان مهرآباد را برعهده بگیرد و سهم قابل‌توجهی در جابه‌جایی مسافران منطقه ایفا کند.
راه‌اندازی این پروژه تنها به معنای آغاز تاکسی هوایی نیست، بلکه نشانه‌ای از ورود ایران به مرحله‌ای تازه در هوشمندسازی حمل‌ونقل هوایی و توسعه صنعت هوانوردی با نگاهی فناورانه و آینده‌نگرانه است.
آخرین اخبار اقتصادی را از طریق این لینک پیگیری کنید.
