|

راشاتودی از ایران‌خودرو در میانه تحریم و محدودیت‌های تأمین گزارش داد

ساخت داخل و بخش خصوصی؛ نسخه تداوم تولید ایران‌خودرو

ساخت داخل و بخش خصوصی؛ نسخه تداوم تولید ایران‌خودرو

گزارش راشاتودی از ایران‌خودرو نشان می‌دهد تداوم تولید این شرکت در شرایط تحریم و اختلال در زنجیره تأمین، بیش از هر چیز به توسعه ظرفیت ساخت داخل و شبکه قطعه‌سازی وابسته بوده است؛ در همین حال، مدیران ایران‌خودرو ورود کنسرسیوم بخش خصوصی به مدیریت شرکت را عاملی برای سرعت بیشتر در تصمیم‌گیری، سرمایه‌گذاری و چابک‌سازی سازمان عنوان می‌کنند.

 

در جریان بازدید شبکه تلویزیونی راشاتودی از ایران‌خودرو، فعالیت خطوط تولید این شرکت و چالش‌های صنعت خودرو در تأمین قطعات، مواد اولیه و دسترسی به منابع خارجی مورد بررسی قرار گرفت.

راشاتودی در گزارش خود، محدودیت‌های تجاری و تحریم‌ها را از عواملی دانست که دسترسی صنایع ایران به بخشی از زنجیره‌های تأمین بین‌المللی را دشوار کرده‌اند. با این حال، توسعه ظرفیت‌های ساخت داخل و شکل‌گیری شبکه گسترده قطعه‌سازی، به‌عنوان یکی از عوامل مؤثر بر تداوم تولید صنعت خودرو مورد توجه قرار گرفت.

 

بیش از ۹۰ درصد ساخت داخل

کامران سپهری، معاون توسعه کسب‌وکار گروه صنعتی ایران‌خودرو، درباره میزان وابستگی محصولات فعلی این شرکت به خارج از کشور گفت: «خودروهایی که در حال حاضر تولید می‌کنیم، بیش از ۹۰ درصد ساخت داخل هستند.»

به گفته سپهری، ایجاد یک زنجیره تأمین گسترده در صنعت خودرو، توان این صنعت را برای مواجهه با شوک‌های ناشی از تحریم، جنگ و اختلال در مسیرهای تأمین افزایش داده است.

او با اشاره به مشکلات ایجادشده در دوره‌های مختلف گفت تحریم‌ها و شرایط جنگی در مقاطعی موجب اختلال در تأمین شده‌اند، اما ظرفیت‌های ایجادشده در داخل امکان سازگاری با این شرایط و ادامه تولید را فراهم کرده است.

 

بخش خصوصی و وعده تصمیم‌گیری سریع‌تر

تغییر ساختار مدیریتی ایران‌خودرو و ورود بخش خصوصی، بخش دیگری از گزارش راشاتودی بود.

سپهری با اشاره به واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به کنسرسیوم بخش خصوصی گفت این تغییر زمینه تصمیم‌گیری سریع‌تر و ایجاد ظرفیت‌های جدید برای سرمایه‌گذاری را فراهم کرده است.

به گفته او، این تغییر مدیریتی در کنار اصلاحات سازمانی می‌تواند توسعه داخلی‌سازی، فناوری و پاسخ‌گویی سریع‌تر به نیازهای جدید بازار را دنبال کند.

گزارش راشاتودی در نهایت ایران‌خودرو را در چارچوب تلاش یک صنعت بزرگ برای حفظ تولید در شرایط محدودیت دسترسی به برخی بازارها و منابع خارجی بررسی می‌کند؛ صنعتی که تداوم فعالیت آن به مجموعه‌ای از حلقه‌ها، از تأمین مواد اولیه و قطعات تا تولید، فروش و خدمات پس از فروش، وابسته است.

برای اطلاع از آخرین اخبار و تحلیل‌ها به کانال شرق در «تلگرام» بپیوندید.