سرعت‌کاه‌های غیراستاندارد در معابر تهران حادثه‌ساز شدند

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

جعفر تشکری‌هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران در تذکری در صحن شورا از وقوع حادثه در انتهای شرقی خیابان دماوند به دلیل یک سرعت‌کاه که به نظر می‌رسد غیراستاندارد بوده خبر داد. به گفته او یکی از معلمان با وی تماس گرفته و اعلام کرده بود فرزندش هنگام تردد در این محدوده دچار حادثه شده و دو نفر مجروح شده‌اند. تشکری‌هاشمی گفت ظاهرا در همین نقطه حوادث مشابه دیگری نیز رخ داده است.

او با اشاره به آیین‌نامه طراحی معابر شهری و ضوابط آرام‌سازی ترافیک گفت برای اجرای سرعت‌گیر و سرعت‌کاه استانداردهای مشخصی وجود دارد. سرعت‌گیرها برای معابر با سرعت مجاز زیر ۳۰ کیلومتر در ساعت و معمولا برای سرعت‌های ۱۵ کیلومتر در ساعت و کمتر پیش‌بینی شده‌اند. به گفته تشکری‌هاشمی سرعت‌گیرهای پلاستیکی اصولا نباید در مسیرهای عمومی مورد استفاده قرار گیرند زیرا پس از مدتی لق می‌شوند و سروصدا ایجاد می‌کنند و پس از شکستن نیز پیچ‌های باقی‌مانده آنها می‌تواند به لاستیک و خودروها آسیب بزند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران درباره استاندارد سرعت‌کاه‌ها نیز تاکید کرد ارتفاع آنها نباید بیش از ۱۰ سانتی‌متر باشد و پروفیل سرعت‌کاه باید دست‌کم چهار متر طول داشته باشد. او گفت این ضوابط در برخی مناطق رعایت نمی‌شود و اجرای غیراستاندارد سرعت‌کاه‌ها می‌تواند به بروز حادثه و آسیب به وسایل نقلیه منجر شود.

تشکری‌هاشمی همچنین گفت دست‌کم ۳۰ متر پیش از سرعت‌کاه باید علائم افقی و خط‌کشی روی سطح معبر اجرا شود و تابلو و علائم هشداردهنده نیز حدود ۴۵ متر پیش از محل قرار گیرد تا رانندگان پیش از رسیدن به سرعت‌کاه از وجود آن مطلع شوند.

او از سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران خواست بر نحوه اجرای سرعت‌کاه‌ها و سرعت‌گیرها در مناطق ۲۲گانه نظارت بیشتری داشته باشد و تاکید کرد اجرای استاندارد این تجهیزات می‌تواند به کاهش سرعت و افزایش ایمنی کمک کند اما اجرای غیراستاندارد آنها خود به عاملی برای آسیب به شهروندان تبدیل می‌شود.