تشکری هاشمی: شهرداری از تصدی گری دست بکشد و کارها را به مردم واگذار کند

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با تأکید بر ضرورت واگذاری امور اجرایی به بخش خصوصی گفت شهرداری نباید به‌جای ایفای نقش سیاست گذاری، مدیریتی و نظارتی، خود تصدی گری کند و مثلا خدمات بهره‌برداری از ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی را خود انجام دهد .

جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران، با اشاره به ضوابط دریافت هزینه خدمات شارژ خودروهای برقی و توسعه ایستگاه‌های شارژ در پایتخت، بر ضرورت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و کاهش تصدی‌گری شهرداری تأکید کرد.

*افزایش ۴۲ درصدی هزینه خدمات شارژ خودروهای برقی*

تشکری هاشمی با اشاره به تعرفه خدمات شارژ خودروهای برقی اظهار کرد: به شهرداری تهران اجازه داده می‌شود از تاریخ اجرای این مصوبه، علاوه بر هزینه برق مصرفی مطابق تعرفه ابلاغی وزارت نیرو، هزینه خدمات شارژ را نیز از خودروها دریافت کند.

وی افزود: در ایستگاه‌های شارژ جریان متناوب (AC)، به ازای هر کیلووات 800 تومان و در ایستگاه‌های شارژ جریان مستقیم (DC)، به ازای هر کیلووات هزار و سیصد تومان از شهرونداند دریافت می‌شود. این مبالغ نسبت به سال گذشته ۴۲ درصد افزایش داشته است؛ البته ضریب هزینه شارژ برای شرکت واحد اتوبوسرانی صفر در نظر گرفته شده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران همچنین درباره نحوه محاسبه هزینه خدمات شارژ تاکسی‌های برقی گفت: شهرداری تهران مجاز است هزینه خدمات را صرفاً از تاکسی‌های برقی و متناسب با میزان پیمایش آن‌ها دریافت کند؛ به این ترتیب، تاکسی‌هایی که پیمایش بیشتری دارند، هزینه کمتری می‌پردازند و خودروهایی که فعالیت کمتری دارند، باید مبلغ بیشتری پرداخت کنند.

وی با اشاره به امکان توسعه زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی در تهران خاطرنشان کرد که شهرداری می‌تواند در چارچوب قوانین و مقررات، نسبت به احداث ایستگاه‌های جدید شارژ از طریق بخش خصوصی یا با مشارکت آنان اقدام کند و بهره برداری از آنها را به بخش خصوصی بسپارد .

*تشکری هاشمی: شهرداری نباید به تصدی گری مثل پمپ‌بنزین‌داری روی بیاورد*

تشکری هاشمی با انتقاد از گسترش تصدی‌گری شهرداری در امور اجرایی تصریح کرد: شهرداری تهران باید از تصدی‌گری صرف نظر کند. اگر معتقدیم مردم باید مشارکت داشته باشند، نباید در این حوزه خودمان همه‌کاره باشیم.

وی با تأکید بر ضرورت تمرکز شهرداری بر وظایف مدیریتی خود افزود: شهرداری تهران نباید جایگاه خود را در سطح پمپ‌بنزین‌داری تقلیل دهد؛ بلکه باید مدیریت کند و توسعه مبتنی بر مشارکت مردمی را در دستور کار قرار دهد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با بیان اینکه باید از ظرفیت مردم برای اجرای امور استفاده شود، اظهار کرد: اگر در هر موردی که مردم می‌توانند کار را انجام دهند، خودمان بخواهیم همه‌کاره باشیم و تصدی‌گری کنیم، رویکرد درستی نیست. پیشنهاد من این است که شهرداری را ملزم کنیم انجام این کارها را به مردم واگذار کند.

*تأکید بر ایجاد انگیزه برای ورود بخش خصوصی*

تشکری هاشمی با تأکید بر ضرورت فراهم‌کردن زمینه مشارکت شرکت‌های واجد شرایط در توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی گفت: باید فرصتی داده شود تا شرکت‌های واجد شرایط وارد این حوزه شوند. کار باید به‌گونه‌ای باشد که بخش خصوصی برای ورود به این عرصه رغبت داشته باشد.

وی ادامه داد: باید قیمت کارشناسی و منطقی تعیین شود تا بخش خصوصی حاضر به انجام این کار باشد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران در پایان با تأکید بر ضرورت پرهیز شهرداری از ورود مستقیم به امور اجرایی از جمله مربوط به شارژ ناوگان حمل‌ونقل خاطرنشان کرد: شأن پرسنل شهرداری و خود شهرداری این نیست که در کنار خیابان ایستگاه‌های شارژ را اداره کنند .