رونمایی از طرح جدید هدفمندی یارانه‌های حمل و نقل /چه کسانی تخفیف ۱۰۰ درصدی می گیرند

به گزارش گروه رسانه‌ای شرق،

طرح جدید اصلاح نظام بلیت الکترونیک حمل‌ونقل عمومی تهران با محور «هدفمندسازی یارانه‌ها و هوشمندسازی خدمات» فردا در دستور بررسی صحن شورای شهر قرار گرفته است.

این طرح با بازطراحی کامل جدول تخفیف‌ها، حذف برخی گروه‌های حمایتی و تعریف سازوکارهای جدید دیجیتال، مسیر تازه‌ای در سیاست‌گذاری حمل‌ونقل شهری ترسیم کرده است.

بازطراحی کامل تخفیف‌ها در مترو و اتوبوس

در ساختار جدید، نظام تخفیف‌ها به‌طور کامل بازنویسی شده است.بر اساس این طرح، سفر رایگان برای گروه‌هایی مانند خانواده شهدا، جانبازان، مددجویان کمیته امداد و بهزیستی، بیماران خاص، مدال‌آوران علمی و ورزشی، زوج‌های جوان و خانواده‌های دارای سه فرزند و بیشتر در نظر گرفته شده است.

دهک‌های پایین درآمدی، سالمندان، بازنشستگان شهرداری و نیروهای خدمات شهری نیز از تخفیف ۹۰ درصدی برخوردار می‌شوند.

در کنار آن، دانشجویان، دانش‌آموزان، طلاب، سربازان و کارکنان شهرداری مشمول تخفیف ۵۰ درصدی شده‌اند.

حذف برخی گروه‌ها از فهرست حمایت مستقیم

در نسخه جدید، برخی گروه‌ها از جدول تخفیف‌های ویژه حذف شده‌اند.

تخفیف‌های صنفی برای معلمان، کادر درمان و نیروهای نظامی و انتظامی در این نسخه دیده نمی‌شود.

این گروه‌ها در سازوکار جدید «باشگاه شهروندی» و امتیازدهی عمومی قرار گرفته‌اند.

شرط اصلی اجرا؛ احراز هویت و زیرساخت دیجیتال

اجرای طرح منوط به چند شرط کلیدی شده است.احراز هویت با کد ملی الزامی است.

زیرساخت کارت هوشمند باید تکمیل شود.

اتصال کامل سامانه‌های شهرداری شرط اجرای طرح است.

استفاده از تخفیف نیز به حداکثر چهار سفر در روز محدود شده است.

تا زمان تکمیل این زیرساخت‌ها، نرخ‌های قبلی بلیت همچنان معتبر خواهد بود.

تغییر هم‌زمان نرخ بلیت مترو و اتوبوس

هم‌زمان با این طرح، نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی نیز برای سال ۱۴۰۵ اصلاح شده است.

بلیت مترو و اتوبوس با افزایش جدید همراه شده و ساختار قیمت‌گذاری پلکانی شده است.بلیت تک‌سفره مترو به ۷۳ هزار ریال رسیده و بلیت نقدی ۱۰۰ هزار ریال تعیین شده است.

در اتوبوس و BRT نیز نرخ‌ها بر اساس مسافت و زمان سفر بازتعریف شده‌اند.

باشگاه شهروندی؛ امتیازدهی به رفتار اجتماعی

در کنار نظام تخفیف‌ها، «باشگاه شهروندی» نیز تعریف شده است.

در این سامانه، رفتارهایی مانند پرداخت عوارض، تفکیک پسماند و مشارکت اجتماعی به امتیاز تبدیل می‌شود.

با این حال، این امتیازها ارتباط مستقیم با تخفیف حمل‌ونقل ندارند و صرفاً برای خدمات فرهنگی و رفاهی قابل استفاده هستند.

طرح جدید حمل‌ونقل عمومی تهران، تغییر جهت از یارانه‌های پراکنده به نظام هدفمند و دیجیتال است.

این طرح از یک‌سو گروه‌های مشخص را به‌صورت گسترده تحت پوشش حمایت قرار می‌دهد و از سوی دیگر، با شرط احراز هویت و محدودیت سفر، مصرف یارانه را کنترل می‌کند.

به این ترتیب، مدل سنتی تخفیف‌های عمومی جای خود را به یک نظام هوشمند، کنترل‌شده و طبقه‌بندی‌شده می‌دهد.