شکایت از پیمانکار تونل توحید

شرق: معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از انجام بررسی برای ساخت پل طبیعت 2 در پارک چیتگر خبر داد و گفت: پیش از انقلاب هفت پل در تهران به‌طور موقت و برای پوشش بازی‌های آسیایی ساخته شده بود و حالا لازم است که آنها مقاوم‌سازی شده و یا برچیده شوند که در حال بررسی این موضوع هستیم. پیروز حناچی صبح روز گذشته در نشست خبری که به‌منظور تشریح عملکردش در معاونت فنی و عمرانی برگزار شد با بیان اینکه احداث پل بوستان چیتگر در دستور بررسی و انجام مطالعات است، گفت: بر‌اساس طرح قبلی مقرر شده بود که با احداث یک پل دوطبقه دریاچه و پارک چیتگر به یکدیگر متصل شوند، اما اکنون در حال بازبینی هستیم که ببینیم آیا می‌شود شرایطی را ایجاد کرد که پلی جاذب مانند پل طبیعت بسازیم. او درباره سرانجام برچیده‌شدن پل گیشا نیز با بیان اینکه مطمئن نبودیم که با ایجاد محدودیت‌های ترافیکی و کمبود اعتبارات بتوانیم این پل را به‌موقع برچیده و زیرگذر احداث کنیم، گفت: در حال بررسی هستیم که آیا می‌شود پل گیشا را برای عابران پیاده در نظر گرفت و از زیر آن سواره‌ها عبور کنند؟ حناچی همچنین با اشاره به وضعیت تونل توحید به پیشرفت 98 درصدی آب‌بندی آن اشاره کرد و گفت: اینکه می‌گویند تونل توحید رو به فرسودگی رفته، درست نیست، چراکه این تونل‌ها تا صد سال از لحاظ سازه ضمانت دارند و آبی که در این تونل نشت می‌کرد آزمایش کردیم و دیدیم که عمدتا آب شرب است، نه فاضلاب. معاون شهردار تهران با بیان اینکه شکایت از پیمانکار تونل توحید در جریان است، گفت: تونل‌ها صد سال ضمانت دارند، اما شهرداری با هزینه خود نسبت به ایمن‌سازی تونل برای جلوگیری از مخاطرات احتمالی اقدام کرد. معاونت فنی و عمرانی گفت: در‌حال‌حاضر 563 کیلومتر معابر شریانی در پایتخت ساخته شده که 40 کیلومتر دیگر نیز در دست اقدام قرار دارد. همچنین 369 پل و تقاطع غیر‌هم‌سطح تاکنون در تهران ساخته شده که 49 مورد دیگر آن نیز در دست ساخت است. به گفته حناچی، تاکنون 22 کیلومتر تونل در پایتخت ساخته شده که شش کیلومتر دیگر نیز در دست ساخت است. 16 پل هم تاکنون در تهران مقاوم‌سازی شده که مقاوم‌سازی هفت پل دیگر نیز در دستور کار قرار دارد. او با اشاره به پروژه‌های در دست اقدام معاونت فنی و عمرانی، به تقاطع غیر‌هم‌سطح بزرگراه امام علی (ع)، صیاد شیرازی و ارتش اشاره کرد و گفت: این پروژه و رمپ و لوپ آن سه کیلومتر است و حدود 80 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. معاون شهردار تهران با اشاره به تونل آرش اسفندیار به طول 1.3 کیلومتر، به پیشرفت 90 درصدی پروژه و تجهیز آن اشاره کرد و ادامه داد: احداث بزرگراه حکیم و تقاطع‌های مرتبط با آن نیز پیشرفت 62 درصدی داشته و پیشرفت بزرگراه دولت‌آباد و تقاطع‌های آن نیز 79 درصد بوده است. او با بیان اینکه احداث ادامه بزرگراه یادگار امام به بزرگراه فتح به طول 500 متر در دستور کار قرار دارد، گفت: این پروژه 64 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. حناچی به پروژه احداث پارکینگ طبقاتی نیایش هم اشاره کرد و گفت: این پروژه تاکنون 42 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و از‌آنجایی‌که این پروژه به‌صورت مدل از بالا به پایین اجرا می‌شود، خاص محسوب می‌شود، ضمن اینکه قرار است در 9 طبقه و با درنظرگرفتن 80 واحد تجاری ساخته شود که امکان دسترسی از تونل نیایش به پارکینگ و خروج از همین مسیر نیز پیش‌بینی شده است. معاون شهردار تهران همچنین درباره ساماندهی روددره‌ها با بیان اینکه براساس طرح جامع، هشت روددره باید در تهران وجود داشته باشد، تصریح کرد: سعی داریم تغییر رویکردی درباره روددره‌ها ایجاد کنیم و از وجود آنها استفاده کرده و ظرفیت‌هایی را در سطح شهر ایجاد کنیم که در مواقعی که سیل جاری نمی‌شود، به‌عنوان فضای تفریحی از آن استفاده شود که باید با فرمانداری و وزارت نیرو هماهنگی‌هایی را درباره رعایت حریم روددره‌ها و کنترل آن انجام داد. او در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه از این پس در پروژه‌های این معاونت خلاقیت و ایجاد جاذبه را هم در نظر می‌گیریم، به خلاقیت انجام‌شده در پل طبیعت اشاره کرد و گفت: یک پل می‌تواند فقط یک کار عمرانی باشد، اما از سوی دیگر می‌توان با تزریق خلاقیت و عامل جاذبه، آن را به محلی برای گردشگری بدل کرد. وی با اشاره به آیتم‌های مدیریت پروژه گفت: رویکرد ما در حوزه فنی و عمرانی در دوره جدید، متفاوت خواهد بود، به‌گونه‌ای که توجه به ایده‌های خلاقانه، توجه به زیبایی، استاندارد‌سازی، نگهداشت شهر، ایمنی، تاب‌آوری و... نیز مدنظر خواهد بود. حناچی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به بازدید هفته گذشته‌اش از کارخانه سیمان ری گفت: این کارخانه 25 سال است که متروکه شده، اما حالا منابعی برای تملک آن نداریم که می‌توانیم با تغییر رویکرد، بهره‌وری لازم را از این فضا داشته باشیم و آن را به یک فرصت برای سرمایه‌گذاری در شهر تبدیل کنیم، چراکه در دنیا پادگان‌ها و کارخانجات ظرفیت‌های شهری مناسبی هستند که ما نیز در شهرمان فرصت‌های مشابهی مانند زندان قصر و فرهنگ‌سرای بهمن را که پیش از آن کشتارگاه بود، داشتیم. او با بیان اینکه کارخانه دخانیات، برق آلستوم و... ظرفیت‌های خوبی برای تبدیل‌شدن به فضاهای عمومی و شهری هستند، گفت: تملک در اولویت ما نیست و می‌توانیم با استراتژی برد - برد و با همکاری مالکان شهرداری و سرمایه‌گذاران اتفاق خوبی در این حوزه رقم بزنیم.